【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

當(dāng)前，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“新四化”戰(zhàn)略成為新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主旋律，引領(lǐng)全球汽車(chē)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)變革。唯有堅(jiān)持創(chuàng)新實(shí)干，開(kāi)放合作，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能夠迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年變局的挑戰(zhàn)，形成新一輪競(jìng)爭(zhēng)力。江淮汽車(chē)持續(xù)深耕新能源，以用戶體驗(yàn)為中心推動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新中心。

高能純電轎跑江淮iC5

自主創(chuàng)新，引領(lǐng)智能電動(dòng)車(chē)規(guī)?；l(fā)展

40多年前，在鳳陽(yáng)縣小崗村一座低矮的茅草屋中，18 位小崗村農(nóng)民按下了18枚鮮紅的手印，由此拉開(kāi)了中國(guó)農(nóng)村改革的序幕。2020年5月，江淮汽車(chē)弘揚(yáng)敢于創(chuàng)造、敢于擔(dān)當(dāng)、敢于奮斗的小崗村精神，積極探索在國(guó)家深化國(guó)企改革下的混改新模式，引入跨國(guó)企業(yè)參與中國(guó)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)深度改革進(jìn)程，開(kāi)行業(yè)先河。

實(shí)際上，江淮汽車(chē)56年的歷史，便是一部創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)史。56年來(lái)，江淮汽車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷三輪技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。第一輪是在新中國(guó)成立初期，為民族汽車(chē)工業(yè)貢獻(xiàn)江淮力量。1968年，第一輛新型卡車(chē)填補(bǔ)了安徽省汽車(chē)工業(yè)的空白，奠定了江淮汽車(chē)56年來(lái)發(fā)展的基石。目前，江淮汽車(chē)商用車(chē)特別是輕卡的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)位居前列，中高端輕卡出口位居首位。第二輪是新世紀(jì)以來(lái)，開(kāi)啟商乘并舉的全新格局。2002年，第一輛商務(wù)車(chē)問(wèn)世，后續(xù)陸續(xù)推出了A00、A、B級(jí)轎車(chē)，公司從商用車(chē)企業(yè)邁入綜合性汽車(chē)企業(yè)之列。第三輪是前瞻性布局新能源汽車(chē)，打造電動(dòng)平臺(tái)上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。2007年，啟動(dòng)新能源技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。2010年首先批591輛純電動(dòng)轎車(chē)在合肥示范運(yùn)行，開(kāi)啟了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化先河，拉開(kāi)江淮汽車(chē)電動(dòng)化、智能化為核心的轉(zhuǎn)型升級(jí)大幕。

蜂窩電池

基于對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的深刻洞察，江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略。2007年到2010年，產(chǎn)業(yè)處于萌芽期，江淮汽車(chē)系統(tǒng)集成先出車(chē)，成為國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略和汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的先行者。2011年到2019年，產(chǎn)業(yè)處于過(guò)熱期，江淮汽車(chē)潛心研究和實(shí)踐，掌握核心技術(shù)，科技引領(lǐng)，大眾e行。2020年開(kāi)始，江淮汽車(chē)面向規(guī)模化，以用戶體驗(yàn)為中心，啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)深耕。

智能溫控中心

基于合肥國(guó)家級(jí)科技產(chǎn)業(yè)基地形成的產(chǎn)業(yè)鏈、江淮千人工匠隊(duì)伍長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)的標(biāo)桿研究、與全球一流的技術(shù)與零部件公司精誠(chéng)合作，江淮汽車(chē)聚集起一個(gè)蓬勃發(fā)展的智能電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)圈，正在向以“技術(shù)升級(jí)和成本最優(yōu)”為中心的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)化。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，江淮汽車(chē)新能源業(yè)務(wù)已涵蓋乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、多功能商用車(chē)、客車(chē)等產(chǎn)品，走在行業(yè)前列。經(jīng)過(guò)十四年迭代研發(fā)，已系統(tǒng)掌握新能源汽車(chē)核心技術(shù)，累計(jì)推廣應(yīng)用16萬(wàn)臺(tái)，總計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超36億公里，持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動(dòng)車(chē)推廣規(guī)模領(lǐng)先者地位。

江淮新能源汽車(chē)大單交車(chē)

隨著智能電動(dòng)車(chē)邁向規(guī)?；?，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷新生和重塑，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。從戰(zhàn)略角度出發(fā)，企業(yè)不能簡(jiǎn)單追求電動(dòng)化，而要牢牢把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，持續(xù)創(chuàng)造客戶價(jià)值。無(wú)論面對(duì)技術(shù)的變革還是產(chǎn)業(yè)政策的變革，只要牢牢把握好用戶需求，企業(yè)就能活在未來(lái)。5月10日，伴隨著一部講述短跑冠軍成長(zhǎng)故事的母親節(jié)溫情大片《I See我想•更懂你》公映，高能純電轎跑江淮iC5正式進(jìn)化上市，讓觀眾在這部有笑點(diǎn)、有淚點(diǎn)、更有燃點(diǎn)的溫情喜劇中，感受到人與人之間“我想更懂你”的情感訴求，表達(dá)出江淮新能源始終秉承“以客戶為中心，持續(xù)創(chuàng)造用戶價(jià)值”的理念。

江淮iEVS4無(wú)人駕駛車(chē)

融合發(fā)展，打造新能源產(chǎn)業(yè)基地中心

當(dāng)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于市場(chǎng)深度調(diào)整期和技術(shù)變革期，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新、融合發(fā)展之路。在智能駕駛領(lǐng)域，江淮汽車(chē)與華為、百度、科大訊飛建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，深入開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品的研發(fā)，并以開(kāi)拓精神不斷深化與蔚來(lái)汽車(chē)、大眾汽車(chē)的開(kāi)放合作。

江淮汽車(chē)與華為簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

同根共長(zhǎng)于長(zhǎng)三角地區(qū)的江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)，緊緊把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷融合與協(xié)同發(fā)展的歷史性趨勢(shì)，緊密合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)。主動(dòng)擁抱變革，2016年4月，江淮汽車(chē)正式與蔚來(lái)汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，樹(shù)立“互聯(lián)網(wǎng)+智造”新典范。全面提升高端制造能力，2017年，雙方整合優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)全球先進(jìn)的制造理念及設(shè)備，打造了擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線的世界級(jí)智造工廠——江淮蔚來(lái)基地；全力打造高端產(chǎn)品，2018年，江淮汽車(chē)突破了汽車(chē)輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，相繼生產(chǎn)高性能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8、ES6兩款高質(zhì)量產(chǎn)品，填補(bǔ)了中國(guó)高端新能源汽車(chē)的空白。創(chuàng)新塑造高端品牌，江淮蔚來(lái)以提升用戶體驗(yàn)為核心，構(gòu)建起基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)模式，可以7×24小時(shí)全方位感知客戶的需求。2019年全年，江淮蔚來(lái)累計(jì)交付20565輛，受到更多用戶的青睞與認(rèn)可。

江淮蔚來(lái)基地生產(chǎn)車(chē)間

四年來(lái)，隨著江淮蔚來(lái)的不斷融合發(fā)展，蔚來(lái)和安徽省的合作也日趨深入。2月25日上午，2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在江淮蔚來(lái)基地舉行，蔚來(lái)和合肥市簽署了蔚來(lái)汽車(chē)中國(guó)總部落戶合肥的框架協(xié)議，深化與江淮等本地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作。江淮蔚來(lái)量產(chǎn)的第三款車(chē)型智能電動(dòng)轎跑SUV EC6，將于9月開(kāi)啟交付。

創(chuàng)新實(shí)干是江淮汽車(chē)開(kāi)放合作、走向國(guó)際的名片。2015年11月，江淮汽車(chē)積極推動(dòng)與大眾汽車(chē)的合資合作，江淮大眾合資合作的項(xiàng)目成為新能源汽車(chē)中外合資首個(gè)項(xiàng)目，也是安徽省先進(jìn)制造業(yè)的一號(hào)工程。時(shí)至今日，大眾管理體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的引入，不僅賦能江淮汽車(chē)邁入乘用車(chē)3.0時(shí)代，也為中外車(chē)企開(kāi)展此類(lèi)深度合作提供了范本。2019年7月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、中國(guó)一汽、星星充電聯(lián)合成立開(kāi)邁斯新能源科技有限公司（CAMS），打通充電產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源，為新能源車(chē)用戶提供端對(duì)端的智能充電服務(wù)，讓充電不再“焦慮”。

開(kāi)邁斯新能源科技有限公司成立

以打造世界一流汽車(chē)企業(yè)為目標(biāo)，5月29日，安徽省國(guó)資委、大眾中國(guó)投資、江汽控股正式簽署《增資意向書(shū)》，全力推動(dòng)江汽控股混合所有制改革，進(jìn)一步深化江汽控股與全球汽車(chē)龍頭企業(yè)大眾汽車(chē)的戰(zhàn)略合作。通過(guò)與大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步深化合作，江淮汽車(chē)將在深化開(kāi)放合作中進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，奮力搶占全球新能源汽車(chē)發(fā)展制高點(diǎn)。計(jì)劃到2025年，江淮新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量比重達(dá)到30%以上。此次合作的落實(shí)落地，將整體性提升安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，助力把安徽打造成為全球智能電動(dòng)汽車(chē)的新中心，加快中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐。

面向未來(lái)十年，江淮汽車(chē)將在新能源領(lǐng)域?qū)嵤┧拇髣?chuàng)新戰(zhàn)略，塑造大眾信賴(lài)的電動(dòng)車(chē)品牌，以客戶體驗(yàn)為中心，將產(chǎn)品打造成系統(tǒng)集成最優(yōu)化、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊化、控制系統(tǒng)融合化、用戶體驗(yàn)智能化的“移動(dòng)終端、儲(chǔ)能單元、數(shù)字空間”，并以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成本最優(yōu)化，邁向規(guī)?；?，推動(dòng)企業(yè)和行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）