對(duì)于精明的中國(guó)人來(lái)說(shuō),能花小錢(qián)辦大事,何樂(lè)而不為呢?買(mǎi)車(chē)亦如是,如果花一樣的價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到更高的配置享受,誰(shuí)能不愛(ài)?而在10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上,有兩款人氣車(chē)型——2020款帝豪GSe與比亞迪元EV535,它們由于價(jià)格相近,經(jīng)常讓消費(fèi)者糾結(jié)該買(mǎi)哪款車(chē)更好。那么今天,我們不妨從配置看車(chē)品,分別選取兩車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)均為12.99萬(wàn)元的版本進(jìn)行對(duì)比,看看兩車(chē)之間誰(shuí)更值得買(mǎi)?

　　帝豪GSe多項(xiàng)人性化配置顯關(guān)懷,堪稱(chēng)車(chē)界“暖男”代言人

　　如今,隨著國(guó)人越來(lái)越理性的消費(fèi)觀(guān),單純的配置堆疊早已不足以吸引消費(fèi)者的目光,誰(shuí)能真正從車(chē)主的實(shí)際需求出發(fā),提供更貼心周到的服務(wù),將更能打動(dòng)人心。在這方面,2020款帝豪GSe可謂將“暖男”氣質(zhì)盡顯,在諸多細(xì)節(jié)之處比元EV有著更細(xì)致、周全的考慮,為用戶(hù)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　比如,2020款帝豪GSe的方向盤(pán)可支持手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié),相比于元EV單一的手動(dòng)上下調(diào)節(jié),它能確保不同體型的駕駛者均能擁有最好的駕駛姿態(tài),特別是針對(duì)高個(gè)車(chē)主,舒適感會(huì)更好;此外,比亞迪元EV的車(chē)窗一鍵升降功能僅限于駕駛位,這對(duì)于有小孩子的家庭而已顯然不夠貼心,而2020款帝豪GSe可支持全車(chē)車(chē)窗一鍵升降+防夾功能,對(duì)于后排駕乘人員的照顧顯然更加周到。

　　而在車(chē)載系統(tǒng)上,2020款帝豪GSe也比元EV更勝一籌,其支持安卓和IOS系統(tǒng)的雙系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)功能,通過(guò)CarLife功能將手機(jī)功能投射到車(chē)機(jī)屏幕上,讓操控輕松上手,實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、手機(jī)的極致合一。

　　此外,據(jù)汽車(chē)之家發(fā)布的《2020新冠疫情中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示,在疫情的影響下,近70%的用戶(hù)比較重視汽車(chē)的“車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)”,希望能增加“空氣凈化、防病毒”功能,甚至愿意為此付費(fèi)1000-3000元。

　　作為自主品牌的領(lǐng)頭羊,吉利汽車(chē)率先打響國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到“N95口罩級(jí)”過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載凈化系統(tǒng)研發(fā)工作,2020款帝豪GSe也成為第一批享受研發(fā)成果的車(chē)型,其全系標(biāo)配IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),配備了行業(yè)首個(gè)“車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”,不僅能過(guò)濾粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等危害健康的物質(zhì),同時(shí)能夠?qū)α?.3μm以上顆粒粉塵的過(guò)濾效率達(dá)95%以上。與元EV身上搭載的PM2.5濾網(wǎng)相比,帝豪GSe過(guò)濾粉塵、凈化病毒的能力至少領(lǐng)先一代。而且,吉利汽車(chē)還宣布為全國(guó)新老車(chē)主免費(fèi)更換車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯,值得點(diǎn)贊!

　　可見(jiàn),花一樣的價(jià)錢(qián),2020款帝豪GSe卻能給出比元EV更高級(jí)又更貼心、周到的配置享受,誰(shuí)能不愛(ài)?

　　續(xù)航同為400km+ 帝豪GSe超元EV 40km讓用戶(hù)更踏實(shí)

　　當(dāng)然,作為一款純電動(dòng)車(chē),續(xù)航表現(xiàn)也是消費(fèi)者不可忽略的重要因素。比亞迪元EV與2020款帝豪GSe均拿出了400km+的續(xù)航實(shí)力以解決消費(fèi)者的里程顧慮。其中,比亞迪元EV采用容量為53.22kW·h的三元鋰電池,電池組密度為160Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為410公里。無(wú)論在電池容量還是續(xù)航里程上,元EV的實(shí)力都處于市場(chǎng)的中上游水準(zhǔn),值得認(rèn)可。但正所謂“一山還有一山高”,2020款帝豪GSe采用了同級(jí)領(lǐng)先的61.9kW·h高容量三元鋰電池,該電池的能量密度高達(dá)182.44Wh/kg,使其N(xiāo)EDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到可觀(guān)的450km,相較于元EV多出了40km。

　　別小看這40km的里程,尤其在炎熱的夏天,考慮到用戶(hù)或?qū)㈤L(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào),那2020款帝豪GSe所多出的40km續(xù)航里程無(wú)疑能夠讓消費(fèi)者在用車(chē)時(shí)更為踏實(shí)。因此,續(xù)航的對(duì)比上,2020款帝豪GSe的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。

　　綜上對(duì)比,回到文初“2020款帝豪GSe與元EV誰(shuí)更值得買(mǎi)”這個(gè)問(wèn)題,相信精明的你已經(jīng)知道如何選擇了吧?值得一提的是,當(dāng)下正值“618”購(gòu)物狂歡,6月30日前于京東商城或吉利官方商城下單購(gòu)買(mǎi)2020款帝豪GSe,更有機(jī)會(huì)搶購(gòu)6.18元抵1618元購(gòu)車(chē)款或6.6元抵1618元購(gòu)車(chē)款福利;還有限時(shí)限量秒殺20000元首付購(gòu)車(chē)金,和北京地區(qū)指標(biāo)客戶(hù)試駕有禮活動(dòng),數(shù)量有限,先到先得!還不趕緊趁此機(jī)會(huì)更省一筆,2020款帝豪GSe買(mǎi)它!