乘風(fēng)破浪的別克英朗用實(shí)力證明了自己
乘風(fēng)破浪的姐姐們，在舞臺(tái)上淋漓盡致地散發(fā)著個(gè)人魅力，抒寫著青春的力量。
乘長(zhǎng)風(fēng)，破萬(wàn)里浪，別克英朗也在舞臺(tái)上用實(shí)力證明了自己。
汽通用別克英朗典范車型正式上市。新車推出搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)2款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-12.59萬(wàn)元。上市后，1.5L車型將會(huì)與1.0T/1.3T直列三缸渦輪增壓車型同時(shí)進(jìn)行銷售。
配置方面，新車全系標(biāo)配博世ESP電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBW緊急制動(dòng)提醒、HSA坡道輔助和TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，空調(diào)則是防PM2.5空調(diào)濾芯，并且后排也全系標(biāo)配出風(fēng)口。另外除了整車質(zhì)保之外，它還享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保服務(wù)。
別克英朗典范所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是通用一款可靠性極高的產(chǎn)品，其最 大功率83千瓦、最 大扭矩141牛·米，同時(shí)全系匹配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停來(lái)達(dá)到節(jié)油的效果。變速箱則是同樣可靠性極高的6速手自一體。其百公里油耗5.9L，并且滿足國(guó)六B排放。
同時(shí)在車機(jī)方面，別克英朗典范搭載別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，提供高德地圖動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、在線音樂(lè)、云端智能語(yǔ)音交互，并可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)；同時(shí)支持智能手機(jī)映射，配合每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量”服務(wù)，告別流量焦慮。
OnStar安吉星全時(shí)在線助理支持5大類58項(xiàng)服務(wù)，并能通過(guò)手機(jī)APP應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程管理和控制，實(shí)現(xiàn)人車交互的延伸。包括實(shí)時(shí)車況查看、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、導(dǎo)航目的地下發(fā)、電子圍欄等功能都可以在安吉星手機(jī)APP上一鍵完成。
而且作為一款家用車而言，舒適和穩(wěn)定才是動(dòng)力系統(tǒng)最根本的訴求，如果做不到這兩點(diǎn)那么提速、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都是空談，也正因如此，英朗在重新?lián)Q回四缸機(jī)之后也重新得到了大批消費(fèi)們的青睞
四缸英朗的回歸無(wú)疑受沖擊最 大的就是軒逸，作為多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軒逸在英朗換成三缸之后可謂是如沐春風(fēng)扶搖直上，甚至有時(shí)候都坐上了轎車銷量的頭把交椅，即便不是老大也能基本穩(wěn)住老二的位置，如今老二的位置可能要被英朗取代了，不知道軒逸會(huì)如何調(diào)整以應(yīng)對(duì)卷土重來(lái)的英朗。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 湖州01）
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