BMW新能源汽車(chē) 四大不可以拒絕的理由
新能源車(chē)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭極其迅猛,傳統(tǒng)汽車(chē)品牌紛紛在這一領(lǐng)域布局。豪華品牌當(dāng)中,寶馬是在新能源市場(chǎng)布局早,同時(shí)產(chǎn)品線也是十分豐富的品牌。
目前除了純電動(dòng)的BMW i8、BMW i3以外,還推出了BMW 5系和BMW X1的插電式混合動(dòng)力車(chē)型,把生態(tài)可持續(xù)做到了極ji致。
BMWX1插電式混合動(dòng)力自上市以來(lái)廣受市場(chǎng)贊譽(yù),是2018年中國(guó)豪華插電式混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第1 一的車(chē)型。
2019年3月,華晨寶馬又推出了升級(jí)版車(chē)型——BMWX1插電式混合動(dòng)力歷程升級(jí)版,延續(xù)了上一代的生態(tài)可持續(xù),今天就讓我們來(lái)分析一下TA不可被拒絕的理由。
理由一:里程升級(jí)更省
所謂的升級(jí)版車(chē)型顧名思義續(xù)航里程肯定會(huì)增加。原來(lái)純電模式下續(xù)航里程為60km,現(xiàn)升級(jí)為110km,車(chē)輛采用了全新的電池技術(shù),在電池包電芯數(shù)量不變的情況下,將電池容量增大,純電行駛里程大幅增加。
而除了續(xù)航里程的增加外,油耗方面,寶馬X1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版車(chē)型也有很大的改進(jìn)。普通版車(chē)型的百公里綜合油耗為1.8L,而升級(jí)版車(chē)型降低至1.3L。
對(duì)于這臺(tái)體積不小的SUV來(lái)說(shuō),市區(qū)百公里油耗可以低至4升左右??勺鳛闃?biāo)準(zhǔn)的混動(dòng)車(chē)型,TA真正最di低油耗應(yīng)該是“0”,因?yàn)門(mén)A可以純電模式,真正做到了生態(tài)可持續(xù)。
理由二:雙“芯”更高效
很多人認(rèn)為混動(dòng)還提什么駕駛樂(lè)趣?今天要做一個(gè)澄清。BMWX1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版相較普通燃油車(chē)型明顯的不同在于增加電機(jī)驅(qū)動(dòng),這在使得車(chē)輛動(dòng)力性能更加充沛的同時(shí),更是做到了生態(tài)環(huán)保。
1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 前后雙電機(jī)的組合,X1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版最大功率可達(dá)到170千瓦,最大扭矩高達(dá)385牛米,匹配6速手自一體變速箱百公里加速僅需7.4秒,相比起燃油版20i豪華版8.1秒的0-100公里百加速,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的動(dòng)力組合還有更讓人驚喜的地方,通過(guò)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)可以有效的避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)區(qū)間,而發(fā)動(dòng)機(jī)又可以彌補(bǔ)電動(dòng)機(jī)對(duì)于高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的缺點(diǎn)。所以,無(wú)論是高速行駛還是低速前行,整車(chē)駕駛起來(lái)都非常的平順。
理由三:大體量多功能
BMWX1插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版繼承了燃油版X1大部分的實(shí)用性。2,780毫米的軸距堪比更高級(jí)別的車(chē)型,另外也無(wú)需擔(dān)心電池組會(huì)影響整體空間,高壓電池全部設(shè)計(jì)在車(chē)輛地板之下,再加上同級(jí)最大的全景天窗的設(shè)計(jì),后排空間非常的寬敞明亮。
另外后排座椅還有前后13厘米的可調(diào)節(jié)范圍,并且可按40:20:40比例放倒,如此實(shí)用、靈活、寬敞的空間為出行提供了無(wú)限的可能性,正如那句:裝得下,世界都是你的!
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作為行業(yè)引領(lǐng)者,全球高檔汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一,BMW一直堅(jiān)持履行與其行業(yè)地位相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)社會(huì)責(zé)任,不僅堅(jiān)持貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新科技開(kāi)發(fā),為公眾帶來(lái)創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù),,提供專(zhuān)業(yè)、高品質(zhì)的產(chǎn)品,改變?nèi)藗兊乃伎己蜕罘绞?。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),BMW努力踐行根植中國(guó)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)本地化進(jìn)程,為中國(guó)制造2025添磚加瓦,切實(shí)履行一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)公民應(yīng)擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任,與中國(guó)社會(huì)一道尋求永續(xù)共生的和諧發(fā)展之道。
臺(tái)州寶驛本著積極的服務(wù)態(tài)度為廣大BMW車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)以及專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售咨詢服務(wù)。不僅為客戶提供保養(yǎng)自動(dòng)提醒、保養(yǎng)咨詢服務(wù)、道路救援服務(wù)等核心支持,為遇到問(wèn)題車(chē)主及時(shí)解決問(wèn)題。也會(huì)將每一款車(chē)子的亮點(diǎn)與您一一介紹。客戶就是我們的上帝,將心比心,換位思考。希望您能夠在臺(tái)州寶驛黃巖寶馬4S店 獲得舒心的服務(wù)。我們?yōu)榇伺χ?/p>
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一,旗下?lián)碛蠦MW等四個(gè)品牌;同時(shí)提供汽車(chē)金融和高檔出行服務(wù)。
2017年,憑借創(chuàng)新的汽車(chē)科技與車(chē)主們的信任,寶馬集團(tuán)在全球共售出超過(guò)246.35萬(wàn)輛汽車(chē)和16.4萬(wàn)輛摩托車(chē)。2017財(cái)年稅前利潤(rùn)約106.55億歐元,營(yíng)收達(dá)986.78億歐元。截至2017年12月31日,寶馬集團(tuán)員工總數(shù)達(dá)129,932人。
寶馬集團(tuán)的成功總是以前瞻未來(lái)和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此,寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展策略,全 面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容
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