又是一個朋友圈被#驚艷了整個秋天的銀杏#承包的季節(jié)，

燦爛、浪漫，讓人賞心悅目，感嘆造物主的神奇。享受自然魅力，同時(shí)，保護(hù)自然、留住美麗是一項(xiàng)重要課題。在很多朋友的認(rèn)知中，是綠色環(huán)保、科技范兒十足的出行體驗(yàn)。隨著全球新能源汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)廠商和造車新勢力紛紛推出純電車型。而20萬級市場，則是競爭最激烈的紅海，這個價(jià)位區(qū)間的消費(fèi)者，對于車輛的續(xù)航、安全、駕乘體驗(yàn)、品質(zhì)都有著較高的要求。耕耘中國市場長達(dá)二十三年的上汽通用別克，不僅擁有深厚的技術(shù)儲備，還更明白這個市場真正需要什么樣的新能源車型，微藍(lán)7（詢底價(jià)|查參配）的出現(xiàn)恰好說明了這一點(diǎn)。

7月24日，別克為我們帶來了旗下首 款純電SUV車型——微藍(lán)7。新車共推出了兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.98萬元和19.98萬元。作為別克新能源家族的全新車型，微藍(lán)7可以說是別克在新能源領(lǐng)域踏實(shí)造車的典型代表。那么，這輛車到底有多強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，兩款車型又該如何選購呢？我們今天就來帶大家看一看。

三電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先

在早期，如果問一位新能源汽車消費(fèi)者最關(guān)注新車的哪些素質(zhì)，他們一定會說“三電系統(tǒng)”。純電車型的三電系統(tǒng)和燃油車的三大件一樣重要，別克微藍(lán)7依托通用汽車全球優(yōu)勢資源，是一款新能源平臺正向研發(fā)的產(chǎn)品，匯集了通用汽車領(lǐng)先的電氣化技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)流程以及“三電”系統(tǒng)的技術(shù)與管理模式，無論是技術(shù)實(shí)力還是安全性，都是標(biāo)桿級的水準(zhǔn)。

首先，在大家最為關(guān)注的安全性方面，別克微藍(lán)7基于新能源車型平臺打造，整個動力電池組擁有先進(jìn)的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，電芯之間使用了泡棉隔絕熱擴(kuò)散，有效緩解電芯壽命后期的膨脹，杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)。在電池組底層，設(shè)置帶有加強(qiáng)筋的鋼制托盤，能有效保證在碰撞時(shí)電池組的完整性，防止受到壓力而發(fā)生隱患。

說到安全性和可靠性，就不得不提電池組的溫度管理系統(tǒng)，微藍(lán)7采用了獨(dú)有的“電芯級智能溫度管理系統(tǒng)”，在每兩片電芯之間，都有一塊與水冷結(jié)構(gòu)相連的散熱片，可以實(shí)現(xiàn)每一片電芯的散熱控制。此外，這套溫度管理技術(shù)還可以進(jìn)行主動冷卻與加熱功能，保證電池可以在最適宜的工作溫度下穩(wěn)定輸出，減緩衰減，帶來更出色的可靠性。

微藍(lán)7搭載的別克eMotion智能電驅(qū)科技，可以直觀地為消費(fèi)者帶來低電耗、長續(xù)航的用車體驗(yàn)。通過在外觀設(shè)計(jì)中對風(fēng)阻的控制、結(jié)合能量回收等模式，這臺全新SUV全系車型的百公里綜合電耗僅為13.1kWh。搭配高能比長壽命電池組擁有的55.6kWh能量儲備，讓這臺SUV的滿電續(xù)航里程達(dá)到500Km。

對于有“續(xù)航里程焦慮癥”的朋友來說，在這套強(qiáng)大三電系統(tǒng)的技術(shù)加持下，這輛車的續(xù)航優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在500Km這一媲美油車的數(shù)值上，更體現(xiàn)在“續(xù)航里程不打折”的踏實(shí)，有效避免了“續(xù)航里程焦慮癥”帶來的煩惱。

關(guān)注三電品質(zhì)，也注重智能體驗(yàn)

在汽車新四化的浪潮中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化在汽車產(chǎn)品中被提到了前所未有的高度。尤其是在新能源車型上，智能化、網(wǎng)聯(lián)化至關(guān)重要。得益于別克在汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上多年的深耕，別克微藍(lán)7有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。

別克微藍(lán)7全系車型均搭載了別克新能源家族全新eConnect智能互聯(lián)科技。這套車機(jī)系統(tǒng)是別克與目前在AI智能領(lǐng)域有著領(lǐng)先技術(shù)的百度進(jìn)行合作而來，在這套系統(tǒng)上，無線Carplay/Carlife手機(jī)互聯(lián)、在線APP、遠(yuǎn)程遙控等智能網(wǎng)聯(lián)功能都不會缺席，并且，還能更直觀地享受到百度車聯(lián)生態(tài)圈所帶來的智能體驗(yàn)。

譬如基于全新的智能語音交互系統(tǒng)，用戶可以同微藍(lán)7進(jìn)行無阻溝通。只需要在車上說出自己的需求，互聯(lián)系統(tǒng)就可以自動幫助車主解決問題，輕松地享受到智能互聯(lián)功能所帶來的便捷與高效。

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高顏值外觀設(shè)計(jì)

在年輕消費(fèi)者成為主力購車人群的年代，大家也愈加注重外形設(shè)計(jì)所帶來的視覺體驗(yàn)。不管是給自己看還是給別人看，出眾的設(shè)計(jì)、精致的工藝能夠更契合年輕消費(fèi)者的需求，作為一臺純電動SUV車型，微藍(lán)7的外觀設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的。

微藍(lán)7采用了更加簡潔的飛翼式格柵前臉。簡約并不簡單，光導(dǎo)式LED飛翼飾條搭配上回旋標(biāo)式前LED日行燈，充滿張力。在極具張力的車燈設(shè)計(jì)下，我們同時(shí)也看到了精致的晶鉆體特征元素，基于這樣的設(shè)計(jì)，精致與動感再一次吸引著我們的眼球。

在側(cè)身以及車輛后方，別克微藍(lán)7也繼承了家族式的簡潔輪廓?；匦S式的C柱造型與前后車燈設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，熏黑式懸浮車頂讓整個姿態(tài)更為靈動且具有力量感。后門漸變式飾條與飽滿車尾的搭配下，彰顯出了微藍(lán)7設(shè)計(jì)師所想要表達(dá)的科技雕塑美學(xué)。

微藍(lán)7 652E互聯(lián)智享型讓出行更有態(tài)度

官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98萬（補(bǔ)貼后）

很多二十萬以內(nèi)的純電動SUV走的都是樸實(shí)的家用路線，在品質(zhì)感方面則略有欠缺。對于很多希望體驗(yàn)到品質(zhì)純電SUV的消費(fèi)者而言，入門級的微藍(lán)7 652E智享型會是一個很不錯的選擇。

微藍(lán)7 652E智享型在配置方面，舒適性、便捷性配置足夠貼心也足夠豐富。比如在冬季用車時(shí)，意大利進(jìn)口牛皮包覆方向盤雖然觸感極 佳，但由于環(huán)境溫度較低，在上車時(shí)會讓使用者感到“涼手”，基于這一問題，工程師為其打造了一套方向盤自動加熱系統(tǒng)和座椅加熱系統(tǒng)。我們不僅可以在開車前，通過手機(jī)APP的控制來提前加熱，還能在駕駛途中，在系統(tǒng)感應(yīng)到車內(nèi)溫度較低時(shí)自動打開，讓駕駛者倍感舒心。

安全性配置方面，這臺入門級車型配備了足夠完善的安全系統(tǒng)。8安全氣囊、高階防側(cè)滑輔助系統(tǒng)都一應(yīng)俱全。同時(shí)， PD行人識別系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光燈切換、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)以及LDW車道偏離預(yù)警等基本的智能駕駛輔助系統(tǒng)也是比較齊全的，帶來了出色的安全性能。

微藍(lán)7 652T 互聯(lián)智慧型帶來高端體驗(yàn)

官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98萬元（補(bǔ)貼后）

如果你對于配置有更高的要求，想要享受更高端的體驗(yàn)，那么微藍(lán)7 652T 互聯(lián)智慧型更值得推薦。補(bǔ)貼后售價(jià)19.98萬的微藍(lán)7 652E智慧型帶來了更豪華、更具科技感的駕乘體驗(yàn)。相比于入門級車型，頂配車型多出了座椅通風(fēng)、氛圍燈、BOSE揚(yáng)聲器、手機(jī)無線充電、高清流媒體后視屏等豪華配置。

安全性方面，除了入門級車型本身就擁有的豐富智能安全配置外，這臺頂配車型，還增加了LCA車道變更輔助系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、后方通過交通警報(bào)系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)等高階智能輔助功能，無論是在高速還是低速工況下，帶來了更加周到的安全呵護(hù)。

結(jié)束語：

作為品牌的首 款純電動SUV，別克微藍(lán)7讓我們看到了別克用心造車的踏實(shí)。無論是穩(wěn)定可靠的三電系統(tǒng)所展現(xiàn)的更踏實(shí)的出行體驗(yàn)，還是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)帶來的便捷高效，微藍(lán)7展現(xiàn)了一家傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域的又一次突破。而通過對微藍(lán)7兩款不同配置車型的導(dǎo)購解析，相信大家也更清楚，自己到底更適合哪一臺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 湖州01）