【太平洋汽車網 行情頻道】2017年年底，廣汽豐田導入第一款TNGA車型--第八代凱美瑞（詢底價|查參配），迅速成為中高級轎車的明星車型。之后2018年C-HR、2019年全新換代雷凌以及2020年首款TNGA中型SUV威蘭達的陸續(xù)上市，均在市場上受到了客戶的熱捧。

　　自2018年車市入冬以來，廣汽豐田TNGA家族車型在這場寒流中迎難而上，終端銷量一直呈現逆風奔跑的態(tài)勢。尤其在這個非比尋常的2020年，在車市同比下滑8.2%的大環(huán)境下，廣汽豐田TNGA車型前10個月銷量同比增長53%，銷量占比高達70%，不到3年時間總銷量突破95萬輛，成為車市寒冬中一道不可多得的風景，實力演繹車市真香定律。

　　硬核安全科技助力廣汽豐田TNGA家族熱銷
　　TNGA家族大受歡迎的背后，是廣汽豐田一直以來的“高品質、強服務、優(yōu)體驗”的品牌進化體系優(yōu)勢，也是實現了價值迭代和顏值迭代的4大產品力優(yōu)勢。TNGA新架構下的車型不僅極大提升了行駛質感，實現了無限接近概念車的炫酷量產車，帶來了準L2級別自動駕駛和更智能化的語音控制車聯網體驗，還為廣大消費者帶來了更高級別的全面安全與守護。其中，TNGA的安全性尤其滿足了當下消費者的需求。

　　近年來中保研的碰撞測試，將部分曾經的神車推上了風口浪尖，也將汽車安全重新拉回公眾的視野，消費者對于車型安全的重視度逐年遞增。汽車駕乘安全，排在消費者購車重視度前列。TNGA 安全賣點成為廣汽豐田消費者購車主要理由之一。

　　廣汽豐田TNGA安全沙龍長沙站啟動
　　為了讓更多消費者體驗TNGA硬核安全科技，感受TNGA重新定義的安全標準，隨著2020年廣汽豐田TNGA安全沙龍北京站、上海站、天津站、杭州站、蘇州站、成都站的相繼舉辦，第七站長沙站也在11月8日正式開始。

　　在這場以安全為主題的TNGA沙龍活動中，活動現場不僅展示了凱美瑞、威蘭達兩款TNGA車型供大家品鑒，還特別展示了凱美瑞切割車，讓大家更直觀的了解TNGA安全車身和安全設計。另外，還對TNGA重新定義的5大安全標準進行了可視化的展具呈現，分別是更可靠的安全保證、超優(yōu)秀的碰撞成績、高標準的安全設計、超智能的安全技術、全天候的安全關懷等。參觀者可以沿著地貼標識逐一體驗，完成任務打卡。

　　TNGA安全重新定義了安全標準
　　TNGA將汽車安全推向了一個新高度，在5個方面重新定義了汽車安全標準。

　　首先，TNGA安全標準是全球同步的安全標準。遵守嚴苛標準，經得起國內外權威碰撞測試考驗，不搞差別化，不搞國外高配國內減配那一套，在全球均取得了超優(yōu)秀的碰撞成績。

　　其次，TNGA安全標準是追求安全配置全系標配的安全標準。過往不少車型具備非常先進的安全配置，但是僅在銷量非常少的頂配或者次頂配搭載。而TNGA車型全系標配了比同級更高的安全配置，全方位保護駕乘人員的安全。比如凱美瑞標配了10氣囊、雷凌全系標配了胎壓監(jiān)測、全家族全系標配全LED光源、全系標配夾卷雙防 4門車窗一鍵升降等等。
　　再次，TNGA安全標準是全員防護的新標準。車內駕駛員、車內乘客、車外行人全員立體防護。TNGA架構下的車型，安全技術的開發(fā)是以“綜合安全”為目標的?！熬C合安全”是指統(tǒng)合車身搭載的各項安全技術和系統(tǒng)，通過車與道路狀況之間的協調、與其他車輛間的協調，實現根據道路狀況進行最適宜的駕駛輔助，真正實現“不易引發(fā)或不輕易引發(fā)事故”的汽車。在中保研的碰撞測試結果中，廣汽豐田的多款TNGA車型在車內人員、車外行人安全保護指數等方面都取得了“GOOD”的好成績，在輔助安全配置上同樣獲得了優(yōu)秀的成績。4款TNGA車型80%的版本裝備了豐田最新的TSS智行安全套裝，實現了準L2級自動駕駛，既保護車內乘客的安全，也兼顧了車外行人的安全。 另外，TNGA架構下的車型均具備高剛性的車身，比如雷凌590MPa的高強鋼占比高達42%以上，其中1500MPa熱成型鋼大量應用于底盤、A柱及B柱等關鍵骨架部位，確保座艙骨架的安全，有效保護車內乘客的安全。

　　第四，TNGA安全標準是駕乘空間品質全方位提升的新標準。從視野、空氣到選材，給予全方位貼心關懷。TNGA低重心、寬視野的設計，讓駕駛者前方、側面視線相比非TNGA車型更好，行車更安全。后疫情時代，消費者對車內空氣等安全同樣關心。過往不少車型搭載過PM2.5過濾裝置，但無法實時顯示和監(jiān)測，而TNGA車型搭載的PM2.5過濾裝置，達到了實時監(jiān)測并可視化的凈化，在啟動10分鐘內，PM2.5濃度可下降82%，從200pu/立方米降低至35pu/立方米以下。凱美瑞、威蘭達搭載的nanoe納米水離子發(fā)生器，除了部分競品也具備的空氣凈化功能，還具備競品不具備的對細菌和病毒的抑制功能，有效保護乘客的健康。另外，車內用料的選擇，對異味控制標準更高。
　　最后，TNGA安全標準是對客戶全時守護的新標準。實現24小時365天全時響應。以往不少車企的車聯網功能大多聚焦于娛樂功能，而TNGA架構下車型搭載的更智能的車聯網，不僅聚焦于人機互動的娛樂功能，而且更加關注“安全和安心”。在車主發(fā)生意外或者緊急情況的時候，車輛搭載的車聯網服務，具備365天24小時緊急救援服務，確保用戶的生命安全。另外電池方面，廣汽豐田的HEV、EV及PHEV車型的電池，在極寒極熱的條件下，均能保持穩(wěn)定可靠。為了解除客戶對于EV和HEV及PHEV電池的疑慮，廣汽豐田還推出了不限年限、不限里程且跟車不跟人的電池無憂服務，讓客戶無后顧之憂。
　　TNGA安全徹底刷新了人們對汽車安全的認知
　　消費者過往對汽車安全有一些固有的誤區(qū)。比如皮薄就是安全性差、車輕就是不結實、門板軟等于偷工減料、高速發(fā)飄感覺不踏實等等。相信看過TNGA安全沙龍的展示和講解之后，對汽車安全有了重新的認知。
　　廣汽豐田TNGA車型普遍搭載了具有高吸收能力的車身結構和高強度GOA車身，在車身骨架主要部位運用熱成型鋼，抗扭剛性大幅提高了30%以上，全車焊點數超過5000個，并使用豪華車工藝高強度結構膠，最大程度保護駕乘者安全。中保研碰撞測試結果顯示，得益于大量熱成型鋼的使用及高剛性車身骨架，凱美瑞、雷凌、C-HR A柱無變形，駕駛艙完好，確保車內人員的安全。
　　另外，TNGA架構下的車型，在同級別中用料更足，更有厚重感，行駛穩(wěn)定性更好。

　　其實門板軟硬，它和安全關系沒有那么大的，反而倒是和NVH噪音控制比較有關系，門板硬說明車輛里面隔音材料填充是比較厚道，放的比較多，但不一定就是安全。TNGA架構下的車型非常重視NVH，門板內填充了大量的隔音材料，車門也相對較硬。
　　很多車高速行駛的時候會有發(fā)飄的感覺，讓人覺得不踏實、不安全。TNGA架構下的車，方向盤阻尼適中，加上車輛非常厚重，高速行駛穩(wěn)定性優(yōu)于同級。
　　安全至上，以人為本。廣汽豐田在安全領域以“交通事故零傷亡”為遠景目標。保護駕乘人員及行人的安全，已經被廣汽豐田視為“絕不退讓的底線”。廣汽豐田產品線在TNGA架構的加持下，已經實現了價值和顏值的雙重迭代，也將實現汽車安全標準的迭代。
　　科技助力，硬核安全。未來，ＴＮＧＡ還將出現在深圳、廣州、佛山等更多城市，相信會有更多消費者被TNGA圈粉，未來市場表現值得期待?；顒訒r間地點如下：
　　11月14～15日深圳站；11月21～22日廣州站；11月28～29日佛山站