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      1. X事業(yè)部成立 福田汽車智能互聯(lián)業(yè)務(wù)再掀新浪潮

        2020-12-10 14:24:39 作者:hefei01

          2018年以來,我國汽車銷量呈負增長趨勢,逐年放緩的增長速度表明我國汽車市場的需求已開始下降,汽車市場趨于飽和,中國汽車行業(yè)迎來寒冬。而與汽車銷量發(fā)展趨勢不同的是,我國的汽車保有量市場依舊有增長潛力,龐大的汽車保有量為后市場發(fā)展帶來廣闊的空間。汽車后市場發(fā)展?jié)摿薮?,新興市場增長顯著,2020年12月8日福田汽車在“中國商用車創(chuàng)新營銷大會”上正式發(fā)布“會享福”智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌,正以客戶為出發(fā)點,構(gòu)建完善的商用車后市場生態(tài)!

        福田汽車智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌正式發(fā)布】

        首發(fā)智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌,后市場“先發(fā)制人”

        行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,目前我國汽車售后市場規(guī)模已超過1.2萬億,但與歐美發(fā)達國家相比,中國汽車售后市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)兩極反差,歐美國家的4S體系遠低于中國,將來中國4S體系份額下降是大勢所趨,汽車后市場的機已吸引了越來越多的資金加入。相較于乘用車,商用車市場正在從增量發(fā)展轉(zhuǎn)入存量博弈、精細化發(fā)展階段,隨之后市場也成為各大車企“兵家必爭之地”。作為中國商用車的龍頭企業(yè),福田汽車做強、做大整車業(yè)務(wù)的同時,正著眼于未來戰(zhàn)略,全面布局后市場業(yè)務(wù)。

        【福田汽車智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌發(fā)布暨X事業(yè)部生態(tài)聯(lián)盟正式啟動——會享?!?/p>

        從中國制造到中國“智”造,回顧福田汽車發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn),福田汽車正以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量,努力做“中國智造”的開拓者?;诘聡I(yè)4.0,福田汽車創(chuàng)新性提出以客戶互聯(lián)、產(chǎn)品互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、工廠互聯(lián)為基礎(chǔ)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略,建立以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理的智能化,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+金融科技”所構(gòu)建的全新商業(yè)模式正逐步呈現(xiàn)。

        福田汽車推進商用車技術(shù)創(chuàng)新,以客戶為切入點,通過線上線下深度融合的模式,圍繞人、車、貨、場進行場景開發(fā)及解決方案設(shè)計,布局卡友福、卡友配、卡友錢包、智科車聯(lián)、黑卡、中國二手商用車六大核心業(yè)務(wù),打造“會享福”智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌,布局以科技+金融為主體的汽車后市場生態(tài),為客戶提供“買”、“用”、“修”、“換”全生命周期解決方案,在后市場“先”發(fā)制人。

        X事業(yè)部成立,以“智”取勝X新世代

        隨著科技的發(fā)展,汽車行業(yè)無論是產(chǎn)品還是市場的智能化發(fā)展都已經(jīng)成為必然的趨勢,而5G與信息流等時代的到來,也為汽車行業(yè)帶來了更多的機遇與更大的挑戰(zhàn)。面向全新的信息流時代,福田汽車搶占先手,成立信息時代背景下的“X事業(yè)部”,全面統(tǒng)籌福田汽車X業(yè)務(wù),致力于成為中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)的引領(lǐng)者!X事業(yè)部的成立將時代特點與自身展望相結(jié)合,福田汽車正順信息流而上,在商用車后市場迎接新的挑戰(zhàn)。

        24年品牌向上,福田汽車在科技創(chuàng)新上實現(xiàn)更大突破,以高科技成就品牌價值,以創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量,推行智能制造。作為最早一批搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的中國商用車企業(yè),福田汽車深耕互聯(lián)網(wǎng)+運作模式,著力打造汽車生產(chǎn)大數(shù)據(jù)生態(tài)平臺成為集工業(yè)大數(shù)據(jù)+工業(yè)消費大數(shù)據(jù)于一身的生態(tài)平臺型服務(wù)企業(yè),最終完成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的升級轉(zhuǎn)型,為此次福田汽車“X事業(yè)部”的成立奠定基礎(chǔ)。

        【中國商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會-會享福業(yè)務(wù)展區(qū)】

        而福田汽車的車后生態(tài)布局,更是覆蓋快修、金融、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)貨運、二手車、會員等10個模塊,推動后市場向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的同時,賦能、支持、助力經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型,在車后市場共享共贏。基于“工業(yè)APP+數(shù)據(jù)機理模型”,福田汽車正打造一個以后市場為核心的全新的商業(yè)流通模式,用帶有福田汽車烙印的“云手段”在“X新世代”助力福田汽車以“智”取勝”。

        有業(yè)內(nèi)人士表示,汽車后市場的變革將是“數(shù)字化定義服務(wù)”,而中國也正在進入汽車后市場消費新時代。站在商用車行業(yè)的制高點,福田汽車以智能互聯(lián)業(yè)務(wù)品牌為翹版,更加注重后市場業(yè)務(wù)創(chuàng)新,完善后市場布局,多方位立體服務(wù)用戶,增加用戶粘性、活躍度,擴展客戶全價值鏈,加速推進自身從“生產(chǎn)制造型企業(yè)”向“生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,也將進一步夯實中國商用車后市場競爭先導力!

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