1月4日，由特斯拉舉辦的T-Talk線下分享會(huì)走進(jìn)無(wú)錫，在無(wú)錫先鋒特斯拉中心，特斯拉無(wú)錫店長(zhǎng)和媒體就特斯拉公司的企業(yè)愿景和產(chǎn)品進(jìn)行了深入交流。

全新國(guó)產(chǎn)Model Y震撼上市

新年伊始，特斯拉攜中國(guó)制造的全智能中型SUV?Model Y（詢底價(jià)|查參配）亮相。這是特斯拉 首次在中國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售“SEXY”組合全線產(chǎn)品，多項(xiàng)更新使特斯拉再次刷新了全智能純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品力標(biāo)桿。

此次新品發(fā)售，特斯拉帶來(lái)了中國(guó)制造Model Y ?Performance高性能版與雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版兩個(gè)版本，售價(jià)339,000元 起。Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV，除了擁有SUV的的靈活與功能性，也擁有比擬跑車(chē)的性能，為消費(fèi)者提供了絕佳的駕駛體驗(yàn)。Model Y更大的空間和最快3.3秒的百公里加速性能，也再一次顛覆了汽車(chē)行業(yè)的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，Model Y也繼承了特斯拉獨(dú)有的“基因”——安全與科技，除鋼鋁車(chē)身框架及關(guān)鍵部位的高強(qiáng)度硼鋼加固外，全系標(biāo)配11項(xiàng)主動(dòng)安全功能及主動(dòng)巡航控制及自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能。此外，Model Y 還配備了高效微粒過(guò)濾器（HEPA）和生物武器防御模式。

在過(guò)去的一年中，特斯拉不斷突破傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局，從一次次OTA升級(jí)，到全新“4680”電池技術(shù)的發(fā)布，再到近日國(guó)產(chǎn)Model Y的上市，每一次新的發(fā)布都為大家?guī)?lái)了驚喜。

如今，越來(lái)越多的人加入了特斯拉的車(chē)主行列。特斯拉的OTA空中升級(jí)和Autopilot自動(dòng)輔助駕駛也讓越來(lái)越多的人意識(shí)到，智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

空中升級(jí) 賦予車(chē)輛新生命

特斯拉全系車(chē)型均配備OTA空中升級(jí)技術(shù)，可不斷增加新功能并完善現(xiàn)有功能。與傳統(tǒng)燃油車(chē)需到4S店付費(fèi)進(jìn)行軟件升級(jí)不同，OTA升級(jí)只需讓車(chē)輛保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，下載升級(jí)包進(jìn)行安裝，即可完成升級(jí)。同時(shí)，OTA不僅僅是對(duì)車(chē)輛車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，是對(duì)導(dǎo)航、車(chē)輛主被動(dòng)安全、制動(dòng)、自動(dòng)輔助駕駛等全方面的更新。

在最近一次的版本更新中，特斯拉提供了全新的駕駛視覺(jué)畫(huà)面，增加了預(yù)約出發(fā)的設(shè)置、自定義的車(chē)外放立體聲揚(yáng)聲器等功能，并為車(chē)主提供了全新的三款車(chē)載游戲，為車(chē)主帶來(lái)全新的使用體驗(yàn)。

Autopilot 為行車(chē)安全護(hù)航

目前，所有全新 Tesla 車(chē)輛均標(biāo)配基礎(chǔ)駕駛輔助功能，如緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。此外，在啟動(dòng)Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能后，特斯拉車(chē)輛能夠根據(jù)其他車(chē)輛與行人在行駛車(chē)道內(nèi)自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，幫助車(chē)主將駕駛化繁為簡(jiǎn)，同時(shí)大幅提升行車(chē)安全。

2020年第三季度，在有Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛參與下的駕駛過(guò)程中，平均每459萬(wàn)英里（約合738萬(wàn)公里）的行駛里程會(huì)出現(xiàn)一起交通事故。而美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)平均每47.9萬(wàn)英里（約合77萬(wàn)公里）行駛里程即發(fā)生一起交通安全事故。這意味著特斯拉用戶的安全行駛距離，約等于美國(guó)平均數(shù)據(jù)的10倍。

特斯拉踐行“中國(guó)速度”，助推新能源市場(chǎng)發(fā)展

不斷為用戶創(chuàng)造最佳的使用體驗(yàn)，是特斯拉一貫的追求與目標(biāo)。除了用“中國(guó)速度”帶來(lái)本土生產(chǎn)的Model Y和全新Model 3之外，過(guò)去的一年中，特斯拉還在中國(guó)大陸 地區(qū)快速拓展充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，特斯拉已在大陸地區(qū)建立超過(guò)600座超級(jí)充電站，覆蓋290個(gè)城市。2021年，特斯拉預(yù)計(jì)將在2020年的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)服務(wù)中心布局?jǐn)?shù)量翻番。通過(guò)完善的充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用車(chē)無(wú)后顧之憂。

剛剛過(guò)去的2020年，對(duì)特斯拉中國(guó)具有特殊意義。這一年里，特斯拉正式向消費(fèi)者交付了中國(guó)制造的Model 3，開(kāi)啟了本土化進(jìn)程的新篇章。疫情期間，在各級(jí)政府的支持下迅速?gòu)?fù)工并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能快速爬坡，再次向世界證明中國(guó)供應(yīng)鏈的卓越實(shí)力。上海超級(jí)工廠制造的Model 3正式出口歐洲并于近日運(yùn)抵，以中國(guó)品質(zhì)供應(yīng)全球，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、外拓國(guó)際實(shí)力，為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)一份力量。

特斯拉公司（以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”）于2003年成立于美國(guó)硅谷，以“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”為使命。特斯拉作為全球領(lǐng)先的綜合性可持續(xù)能源公司，業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板，以及儲(chǔ)能設(shè)備等，提供了從能源生成、存儲(chǔ)到運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)。特斯拉擁有美國(guó)加州弗里蒙特、內(nèi)華達(dá)、紐約、中國(guó)上海四大生產(chǎn)基地，目前德國(guó)柏林、美國(guó)德州奧斯汀的兩大生產(chǎn)基地也在建設(shè)中。

特斯拉旗下涵蓋了Model 3、Model Y、Model S、Model X等高性能全智能電動(dòng)汽車(chē)，有效降低了全球交通對(duì)不可再生能源的依賴，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。同時(shí)，特斯拉車(chē)輛在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，并提供融合尖端技術(shù)的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛、OTA空中升級(jí)，以及完備的充電解決方案，為消費(fèi)者帶來(lái)極致的駕乘感受和完備的擁有體驗(yàn)。

2013年，特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，多年時(shí)間里一直踐行深耕中國(guó)市場(chǎng)的承諾，構(gòu)建以用戶為中心的智能服務(wù)體系。同時(shí)，特斯拉在中國(guó)打造出橫跨東西、縱穿南北的密集充電網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)消費(fèi)者打造高效充電服務(wù)體系。

無(wú)錫先鋒特斯拉中心，江蘇省無(wú)錫市錫東新區(qū)先鋒中路25-5號(hào)

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