靜態(tài)體驗(yàn)新一代奧迪A3 重塑當(dāng)代羅曼蒂克

2021-01-20 14:57:23 作者：神秘的蘑菇君

外觀(guān)
內(nèi)飾及空間
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

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科技配置升級(jí)

內(nèi)飾質(zhì)感

空間寬大

駕乘及動(dòng)力

　　動(dòng)力方面，全新國(guó)產(chǎn)版奧迪A3繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的1.4TEA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、兩種調(diào)校的2.0TEA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配7速雙離合變速箱。

總結(jié)

　　歲月流轉(zhuǎn)，當(dāng)年看著奧迪在大街小巷飛馳的你也已長(zhǎng)大成人，有能夠購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)喜歡的奧迪作為駕驢。少年成長(zhǎng)，而當(dāng)年多為沉穩(wěn)的奧迪也褪去老派，以更年輕、智能的面貌面對(duì)你，這么多年，奧迪一直在用行動(dòng)證明選擇它，不會(huì)錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 溫州01）

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都9012年了，開(kāi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)出門(mén)還用得著動(dòng)手？蔚來(lái)ES8上市541天之后，終于在2019年6月10日迎來(lái)了可以“解放”車(chē)主雙手的NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。升級(jí)了NIO Pilot 2.0的蔚來(lái) 能正面剛特斯拉嗎？這套系統(tǒng)等同于L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，不過(guò)相比市面上常見(jiàn)的搭載L2級(jí)的產(chǎn)品還多了轉(zhuǎn)向燈控制變道（ALC）功能。話(huà)說(shuō)筆者第一次體驗(yàn)如此先進(jìn)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助是在2016年的9.5代雅閣上，在當(dāng)時(shí)普遍都是車(chē)道偏離報(bào)警或是壓線(xiàn)才把車(chē)一把拉回來(lái)的時(shí)代，能做到保持在車(chē)道正中間行駛，實(shí)時(shí)修正方向盤(pán)，這是個(gè)多先進(jìn)的配置呀。升級(jí)了NIO Pilot 2.0的蔚來(lái) 能正面剛特斯拉嗎？話(huà)題回到蔚來(lái)，事實(shí)上ES8早就搭載了當(dāng)下先進(jìn)的MobileyeQ4視覺(jué)處理器，并且三目前向攝像頭、1前向+4側(cè)向毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，也就是說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛輔助功能，蔚來(lái)ES8早就準(zhǔn)備好了?？烧?chē)OTA升級(jí)的優(yōu)越性由此體現(xiàn)，這樣的自我進(jìn)化，是傳統(tǒng)平臺(tái)汽車(chē)無(wú)法企及的。升級(jí)了NIO Pilot 2.0的蔚來(lái) 能正面剛特斯拉嗎？