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      1. 豪華SUV的巔峰對(duì)決 XC60/GLC/X3哪個(gè)更具魅力

        2022-04-14 09:26:49 作者:dingbingbing

                 2019年8月,奔馳GLC中期改款上市,同時(shí)推出加長(zhǎng)軸距版本,2020年3月份,年度改款奔馳GLC上市,直接取消了標(biāo)軸,只保留加長(zhǎng)軸,所以現(xiàn)在準(zhǔn)確些應(yīng)該稱(chēng)其為奔馳GLC L,這款車(chē)也是中型SUV這個(gè)級(jí)別里的銷(xiāo)量杠把子。

                我相信,大部分看上奔馳GLC L的消費(fèi)者一是因?yàn)楸捡Y這個(gè)logo背后的價(jià)值,二是因?yàn)楸捡Y的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。該車(chē)整體造型圓潤(rùn)流暢,將現(xiàn)代技藝與古典美學(xué)合理融合,再過(guò)若干年,應(yīng)該依舊耐看。而且重點(diǎn)是,它能同時(shí)入大多數(shù)男性和女性消費(fèi)者的法眼。

                前臉貴氣逼人,雙橫幅式進(jìn)氣格柵搭配大尺寸三叉戟車(chē)標(biāo),AMG運(yùn)動(dòng)組件特有的前后裙板帶有高光銀色高品質(zhì)元素,凸顯出高價(jià)值感的視覺(jué)效果。

         

                車(chē)身尺寸方面,奔馳GLC L的長(zhǎng)寬高分別為4764*1898*1642mm,軸距足足有2973mm。有意思的是,加長(zhǎng)軸距之后,這款車(chē)不僅沒(méi)有絲毫違和感,甚至車(chē)身比例更為協(xié)調(diào),B柱后的線(xiàn)條過(guò)渡也更為自然。

                尾部造型依舊是飽滿(mǎn)干練的風(fēng)格,左側(cè)的“L”標(biāo)識(shí)表明了自己的加長(zhǎng)身份。雙邊共雙出的排氣符合其應(yīng)有的氣場(chǎng),鍍鉻裝飾與前包圍呼應(yīng)。

                奔馳GLC L外觀好看歸好看,但還沒(méi)到達(dá)讓人沖動(dòng)下單的地步,有這種沖動(dòng)的,更多還是看到內(nèi)飾之后。不得不說(shuō),奔馳在設(shè)計(jì)上確實(shí)老道,雖然大家的用料成分大同小異,但奔馳設(shè)計(jì)師知道怎么才能凸顯出更強(qiáng)烈的檔次感,尤其是對(duì)木飾板的應(yīng)用。

                儀表部分,全系配備12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),視覺(jué)效果是比較華麗的,不像前面兩臺(tái)車(chē)那樣走簡(jiǎn)約風(fēng)格。

                車(chē)內(nèi)全系配備10.25英寸的懸浮式中控屏,通過(guò)MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)來(lái)控制,集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、媒體、電話(huà)、車(chē)輛設(shè)置等功能,而且支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife和安卓Android Auto。在屏幕下方,三筒式的空調(diào)出風(fēng)設(shè)計(jì),很有視覺(jué)沖擊力。

                奔馳GLC L的座椅只有頂配才配上了真皮,其余車(chē)型均為仿皮材質(zhì),這點(diǎn)倒是比較意外,畢竟價(jià)格區(qū)間比對(duì)手還要高。座椅功能方面,全系座椅都有前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排腿托和腰部支持調(diào)節(jié)、副駕駛座椅老板鍵等。

                奔馳GLC L因?yàn)榻?jīng)過(guò)軸距加長(zhǎng),所以后排乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有絲毫壓力。只是后排地板中部都有較高的凸起,影響實(shí)際使用。

                由于把更多空間騰給了座艙,所以相應(yīng)的,這臺(tái)車(chē)在后備廂儲(chǔ)物空間方面就要吃一些虧。

                奔馳GLC L同樣搭載了2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其中,GLC 300 L為高功率車(chē)型,最大馬力258PS,最大扭矩370N·m;GLC 260 L為低功率車(chē)型,最大馬力197PS,最大扭矩320N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為9AT變速箱,并且全系都標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。

                底盤(pán)方面,奔馳GLC L配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛,雖然硬件規(guī)格很主流,但實(shí)際開(kāi)起來(lái),它的行駛品質(zhì)偏弱,比不過(guò)同級(jí)對(duì)手們。不僅僅是底盤(pán),整套動(dòng)力總成的銜接也是如此。

                車(chē)型小結(jié):奔馳GLC L勝在品牌逼格和內(nèi)外設(shè)計(jì),但機(jī)械素質(zhì)實(shí)在難言上等,比較適合對(duì)駕駛體驗(yàn)要求不高的顏值控們。目前這款車(chē)也有一定的優(yōu)惠,但現(xiàn)實(shí)購(gòu)買(mǎi)的話(huà),還是要比上述競(jìng)品們貴上一些。

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