【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】微面在中國，從面世至今已經(jīng)走過了20余個年頭，但直到現(xiàn)在不倫是寂靜農(nóng)村還是喧囂都市都依然可看見微面的身影，并且隨著汽車下鄉(xiāng)工程的帶動下微客市場也得到了迅速發(fā)展。而作為微客市場中很具競爭力的哈飛汽車，在近日推出了駿意（詢底價|查參配）M泰克超省油動力版，該車是在原來的基礎上對細節(jié)進行升級并通過發(fā)動機進氣控制與減摩從而優(yōu)化節(jié)能和動力性能。今天我就與您一同分享一下哈飛駿意M泰克超省油動力版的變化與試駕感受。

外觀：以實用為出發(fā)點，并無明顯變化

　　雖然微客面向了具有廣闊鄉(xiāng)村基礎的低端市場，但其載貨能力卻能帶來比載人更大的使用價值。而駿意采用了寬體箱式設計，外形尺寸4025*1645*1910mm，軸距為2605mm，因此相對于同級別的微面，駿意在裝卸貨物時可更加方便靈活。

　　哈飛駿意與傳統(tǒng)微面相比，它的外觀看起來更加具有陽剛力，頗有幾分氣勢。尤其是細節(jié)上更加精致，外觀采用四條寬橫輻設計梯形前進氣格柵配合兩旁遠近光分體水晶大燈，頗有幾分大型MPV車型的風格，打破了微面以往相對呆滯的形象。

　　車身側(cè)面還是采用微面車型特有的直來直去的設計特征，雖然這樣設計沒有太多的美感可言，但卻保證了最大化的內(nèi)部空間。側(cè)門采用了推拉式滑軌設計，從拉門力道來看，側(cè)門的滑道工藝水平還是很到位的，力度不用使太大門就可以輕松關閉。

　　輪胎方面使用的是5輻鋁合金輪轂，與之配合的是東風165 R13LT輪胎，雖然整體看上去規(guī)格偏小，但其承載能力并不薄弱，制動形式方面為前輪通風盤，后實心盤式剎車。而備胎被放置于車下，以為了節(jié)省空間。

　　車尾的設計并無太多亮點，但同樣保持了整車厚重敦實的風格。駿意的尾燈與前大燈遙相呼應，新增的高位剎車燈位于尾窗之上，視覺上更加明顯清晰。