寶馬1系：

　　在前臉外觀上，寶馬1系沿用了家族傳統(tǒng)的雙腎形中網(wǎng)造型；前大燈也與寶馬常用的鷹眼式設(shè)計(jì)很相似，但下垂的的“眼尾”使它沒有了“兄長(zhǎng)們”常見的傲氣凌人，看上去反而更有親和力了。

　　車內(nèi)以黑色為基調(diào)搭配金屬感強(qiáng)烈的銀色材質(zhì)，給人感覺簡(jiǎn)約而動(dòng)感。尤其是130i的三幅方向盤上不僅多了語音控制、音響系統(tǒng)控制與車載電話控制等多功能鍵，還加裝了一對(duì)換擋撥片，配合130i表底達(dá)到280km/h的車速表，能輕易激起每一個(gè)車友對(duì)速度的渴望。

　　其最大魅力還是動(dòng)力系統(tǒng)與操控。引入國(guó)內(nèi)的1系有2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，相信不少朋友已經(jīng)在3系與5系中熟悉了它們，不過2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)比320i增加了6馬力，達(dá)到156匹，扭矩仍然是200Nm。與之搭配的有6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合。

　　寶馬車標(biāo)志性的前后軸50:50的質(zhì)量分配、一副5連桿式后懸架、后驅(qū)的大馬力輸出，再加上動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），1系的運(yùn)動(dòng)天分可謂得天獨(dú)厚。再加上懸掛調(diào)校得非常硬朗，與精準(zhǔn)靈活的轉(zhuǎn)向配合，讓人信心倍增敢于挑戰(zhàn)任何彎道。

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