5月份，一汽馬自達就放出消息：馬自達6官降3萬，直接進入了14萬元的價格區(qū)間，競爭對手直接指向了市場份額最大的A級車。降價后低配車型2.0 手動版售價為14.58萬元。

　　作為目前國內(nèi)車市份額最大的市場，中級車市場主力車型都集中在12萬~16萬價格區(qū)間，中高級轎車馬6的本次優(yōu)惠，對中級車市場形成沖擊。

　　馬6此舉可謂直接殺入A級車市，下面我們將馬6和價位比較接近的速騰、思域、卡羅拉這四款熱銷A級車型做個簡單的數(shù)據(jù)對比，供消費者參考。

　　以上的數(shù)據(jù)不難看出，作為B級車的馬6在空間方面占有明顯優(yōu)勢，而且終端價格方面馬6優(yōu)惠3萬，甚至低于這些A級車。馬6以殺入14萬元區(qū)間的價格驚爆車市，超越了消費者對傳統(tǒng)B級車的期待，真正做到了“A級車價格，B級車享受”，絕對是物超所值。

　　馬6作為一款持續(xù)熱銷的經(jīng)典車型，憑借其性價比和良好的口碑等諸多優(yōu)勢，一直被消費者視為品味與實惠兼具的首選車型。馬自達方面表示，馬6將在中國持續(xù)生產(chǎn)并銷售。有生產(chǎn)和銷售的保障，又有產(chǎn)品的實力保證，再加上直逼A級車的價格，馬6必將繼續(xù)火爆車市。

剎車門事件影響嚴重　凱美瑞（詢底價|查參配）經(jīng)銷商出現(xiàn)大降幅

2010款凱美瑞  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　近日，廣汽豐田旗下的2010款凱美瑞有大幅度的降價活動。2.0排量最高優(yōu)惠21000元整，最低可達到171800元。2.4排量最高優(yōu)惠28000元整，最低可達到199800元。

　　在經(jīng)歷了剎車門事件后，豐田車型都出現(xiàn)了不同程度的降價優(yōu)惠的顯現(xiàn)。并且RAV4這類熱銷的車型優(yōu)惠的幅度也已經(jīng)過萬了。凱美瑞近幾年不斷被競爭車型打壓，在技術方面的沒有什么優(yōu)勢了，現(xiàn)在加大優(yōu)惠力度，也就是依靠性價比來為失去的口碑爭奪一些銷售份額而已。

　　現(xiàn)在無論是廣豐還是一汽豐田所有車型優(yōu)惠幅度都非常大，一方面為了讓消費者重拾信心，一方面銷量下滑市場競爭激烈也讓售價一降再降。