筆者日前走訪北京上海通用4S店獲悉，目前君越售價(jià)由年前的最高優(yōu)惠4.5萬元退減到現(xiàn)在的2.2萬元，其中主要是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">君越近期銷售業(yè)績表現(xiàn)較好，完成廠家下達(dá)的任務(wù)，新年初始縮減優(yōu)惠也在情理之中。由于新一代雅閣的供貨情況出現(xiàn)了長時(shí)間的等待，并且加價(jià)的金額也叫人驚嘆，導(dǎo)致中高級(jí)轎車出現(xiàn)了“普漲”的行情，而君越2.4 標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格依舊保持在18萬區(qū)間，優(yōu)惠幅度沒有縮減，還是有著很高的性價(jià)比。

　　君越外觀造型秉承美系車的大氣優(yōu)雅，長、寬、高分別為4998mm/1851mm/1461mm，軸距更是達(dá)到了2807mm，對(duì)于商務(wù)用車君越有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。D-VVT 2.4L全鋁四缸和V6 3.0L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合智能手、自一體變速箱在獲得澎湃動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)型也得到了保障。君越的舒適性也非?？季?，座入車內(nèi)每個(gè)座椅都有自己的獨(dú)立區(qū)域，無論是頭部空間還是腿部空間前后排都十分寬裕，米色真皮座椅選材工藝均屬上乘，運(yùn)動(dòng)式立體儀表盤清晰易讀，3.0L車型還配備了座椅電動(dòng)按摩功能。

君越

　　君越底盤的調(diào)校有些偏向舒適，但前麥弗遜式、后多連桿懸掛系統(tǒng)得到了有效的改良，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤指向非常精準(zhǔn)，路感很是清晰，車身整體的穩(wěn)定性將側(cè)傾抑制的不是十分明顯。一直以來國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于美國車“油老虎”的稱號(hào)存保守態(tài)度，近期君越組織了一次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，最后測出實(shí)際油耗為10.4L/百公里。合理的價(jià)位、適中的油耗，比起要登上半年的新雅閣來說，君越在外形上有些過時(shí)，可省的出的費(fèi)用也著實(shí)不少。

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　　　　　別克君越節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽收官