北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車即將在明年在國內(nèi)推出一系列新的車型，把現(xiàn)代品牌推向高端化是包括北現(xiàn)和現(xiàn)代汽車一直以來孜孜以求的事情，但是以御翔為代表的中高級別現(xiàn)代車型在市場上的表現(xiàn)卻猶如一盆冷水澆在了頭上。目前御翔的優(yōu)惠幅度相對穩(wěn)定，不知道是御翔的價格降到了低，還是經(jīng)銷商們對這款車失去了興趣。

『SONATA御翔』

　　SONATA御翔的整體性能更偏重于商務(wù)功能，外形大氣穩(wěn)重，車身線條硬朗大方，略微升起的尾部與新款雅閣有些相似之處。內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的上深下淺的設(shè)計風(fēng)格，處加裝了一條紅色導(dǎo)線做為區(qū)分。四幅式方向盤手感很好，助力也很輕柔，寬大的車身乘坐的舒適性也相當(dāng)不錯。動力方面2.0L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)一般，踩下油門反應(yīng)有些遲緩。4速手自動一體變速箱也沒有同級別車來的出色。懸掛調(diào)校方面較偏重舒適性，前懸掛采用雙橫臂式，后懸掛為多連桿式在出入彎時能有效抑制側(cè)傾現(xiàn)象。配置方面韓系車一直占有優(yōu)勢，SONATA御翔也不例外，ABS+EBD、自動空調(diào)、真皮座椅、雙安全氣囊等都列為標(biāo)配。

　　北京現(xiàn)代本指望NF御翔把國內(nèi)中高級車市攪個天翻地覆，能夠復(fù)制北美的銷量神話，也許北京現(xiàn)代忽略了SONATA NF在北美暢銷的兩個重要保證，那就是超長的保修期和超高的性價比，但這兩個優(yōu)勢在國內(nèi)都不復(fù)存在了或者被弱化了，品牌和技術(shù)都不占優(yōu)勢的NF御翔市場表現(xiàn)欠佳也就不難理解了。

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