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        經(jīng)濟型轎車:改裝法及其價格

        [ 07-9-2 22:27 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
          在我國,改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成,重新設(shè)計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領(lǐng)有牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車總成的基礎(chǔ)上,作一些技術(shù)改造,改裝出來的汽車,統(tǒng)稱為改裝車。

          改裝車外觀

          大包圍:學(xué)名是車身“空氣擾流組件”,改善車身周圍的氣流對于運動中車身穩(wěn)定性。(價位約在400元-2000元左右)

          尾翼:有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力并節(jié)省燃料。(價位約在150元-1200元左右)

          天窗:天窗能使混濁的空氣迅速排出車外,完成車內(nèi)空氣的循環(huán),減少汽車空調(diào)的使用時間,節(jié)省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)

          輪胎:輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。(價位約在500元-2200元左右)

          保險杠,燈光的改裝,更專業(yè)的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。

          改裝車性能

          進氣系統(tǒng):改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成,它最大的優(yōu)點是在濾凈空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高。

          點火系統(tǒng):由火花塞和點火線共同構(gòu)成。車主如果更換火花線和火花塞,引擎表現(xiàn)即時改觀———油門變硬,起步迅捷,加速凌厲。

          排氣系統(tǒng):排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進氣增加、燃燒完好的同時,排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標。

          剎車:剎車系統(tǒng)升級的幾種方法:換上等級更高的剎車油;換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管;換上規(guī)格更大的剎車倍力器,以提高剎車踏板的輔助推力。

          底盤懸掛:行車操控的最大因素就屬懸掛系統(tǒng)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結(jié)構(gòu)桿強化、車身剛性加強等部分,其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。

          喇叭:車用喇叭分為:套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低,較容易驅(qū)動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設(shè)計和制造,再以分頻器將各單體連接,可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻,首選大口徑單元,也可選擇一對好的低音炮。目前市場上較好的喇叭品牌有:美國的“來!、“樂迪”、意大利的“火鳥”等。

          功放:一般來說,功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放則可使儲備功率加大,補充低音的損失,減小失真。

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