寧?kù)o舒適永遠(yuǎn)是美系豪華品牌的精髓，即便在別克品牌的全球戰(zhàn)略化進(jìn)程中，這一核心基因依然得到完美延續(xù)。別克更是結(jié)合了更多歐洲科技力量，在細(xì)節(jié)方面加以完善， 詳細(xì)>>
借助全球平臺(tái)，歐美科技??，別克品牌始終致力于讓全球同步的先進(jìn)科技變得觸手可及。多次與車友會(huì)的朋友閑聊，我發(fā)現(xiàn)別克所有的好人緣，并非僅僅是由大空間和安 詳細(xì)>>
體驗(yàn)新君越 動(dòng)靜體驗(yàn)營(yíng)滿足而歸
接到"2010別克新君越動(dòng)靜體驗(yàn)營(yíng)"的邀請(qǐng)讓我興奮不已，盡管此前已經(jīng)多次試駕過(guò)別克品牌的車型，但出于自己家庭購(gòu)車的目的，顯然新君越具有眾多讓人選擇的理 詳細(xì)>>
作為高級(jí)轎車的新君越自上市以來(lái)始終保持溫度不減，它憑借時(shí)尚科技感十足的外觀、5米的超長(zhǎng)車身、豐富使用的高新科技配置，處處讓人領(lǐng)略到它務(wù)實(shí)、大氣以及與時(shí) 詳細(xì)>>
對(duì)于大部分購(gòu)買中高級(jí)車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大氣的外觀、舒適平穩(wěn)的駕乘感受、出色的車內(nèi)空間以及良好的動(dòng)力操控等因素，都是吸引消費(fèi)者的重要原因。不過(guò)，隨著國(guó)人 詳細(xì)>>
新君越自上市以來(lái)，在短時(shí)間內(nèi)即成為了細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)跑者。究其原因，大氣穩(wěn)重的外觀，向來(lái)是吸引中國(guó)汽車用戶的重要條件，而新君越更是將這方面的優(yōu)勢(shì)推向了極 詳細(xì)>>
沒(méi)有做不到 只有想不到 新君越2.0T的操控體驗(yàn)
初次坐進(jìn)新君越2.0T的駕駛艙，絕好的舒適感往往是留給所有人的完美印象，但對(duì)于這個(gè)“大塊頭”的身材稍有不適。但行駛片刻后，精準(zhǔn)、靈活的操控魅力完全打消 詳細(xì)>>
對(duì)于大部分汽車消費(fèi)者而言，從購(gòu)買新車開(kāi)始使用，到最終淪為二手車賣出，通常要經(jīng)歷3-5年左右的時(shí)間。因此，當(dāng)車輛賣出時(shí)，能否獲得一個(gè)理想的價(jià)格，必定成為 詳細(xì)>>
一場(chǎng)突如其來(lái)的災(zāi)難，車輛被傾瀉而下的泥石流掩埋。逃出車輛，四處是耀眼的閃燈和痛苦的求救聲，手機(jī)無(wú)法接通，身處何地也不得而知，接下來(lái)你該怎么辦，有誰(shuí)能夠 詳細(xì)>>
搶占八成市場(chǎng)份額 別克新君越銷量突破10萬(wàn)輛
2010年7月，上市將滿一年的別克新君越國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量已成功突破10萬(wàn)輛大關(guān)。對(duì)于一款中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的高端車型，這種銷售態(tài)勢(shì)可謂“異�；鸨�，充分反映 詳細(xì)>>
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