馬自達(dá)退回日本 底特律終結(jié)80格局

馬自達(dá)與福特之間行將斷絕的關(guān)系，宣告了世界汽車(chē)格局的終結(jié)。 詳細(xì)>>

日本產(chǎn)Mazda6召回 中國(guó)市場(chǎng)不在召回范圍之列

　　馬自達(dá)株式會(huì)社決定自4月1日起在除中國(guó)以外的日本、歐洲、澳大利亞等國(guó)，召回由日本山口縣防府工廠(chǎng)生產(chǎn)的搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的Mazda6，并采取相應(yīng)市 詳細(xì)>>

蜘蛛網(wǎng)堵塞通風(fēng)管 馬自達(dá)6在美國(guó)召回

蜘蛛網(wǎng)堵塞通風(fēng)管 馬自達(dá)6在美國(guó)召5200輛 詳細(xì)>>

一汽轎車(chē)二工廠(chǎng)投產(chǎn) 提升馬6/奔騰產(chǎn)能

近日，太平洋汽車(chē)網(wǎng)了解到，自本10月8日起，一汽轎車(chē)第二工廠(chǎng)將正式投產(chǎn)。從此，一汽馬自達(dá)和一汽奔騰轎車(chē)將分別生產(chǎn)嗎，兩款車(chē)型的產(chǎn)能也將得到相應(yīng)提高。 詳細(xì)>>

2.3L馬自達(dá)6或停產(chǎn) 為馬6睿翼預(yù)售讓空間

全新馬自達(dá)6睿翼將于4月12日正式上市，目前已啟動(dòng)預(yù)售工作。而記者日前從廣州的幾家4S店了解到，為給睿翼首批主打車(chē)型2.5L上市讓路，老款馬自達(dá)62. 詳細(xì)>>

馬自達(dá)擴(kuò)張中國(guó)業(yè)務(wù) 推MPV/SUV/Roadstar

為了迎合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求，靈活調(diào)整銷(xiāo)售戰(zhàn)略，馬自達(dá)將在中國(guó)陸續(xù)投放“MPV”和“Roadstar”兩種新車(chē)型，加強(qiáng)中國(guó)業(yè)務(wù)。 詳細(xì)>>

回顧07年中高級(jí)銷(xiāo)量 馬自達(dá)6要通吃A/B級(jí)

“2008年，一汽馬自達(dá)要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛，其中‘馬自達(dá)6’7萬(wàn)輛，‘馬自達(dá)5’1.2萬(wàn)輛，‘馬自達(dá)3掀背車(chē)’1.8萬(wàn)輛。”日前，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司副 詳細(xì)>>

馬自達(dá)8將落戶(hù)一汽 馬自達(dá)3面臨再度停產(chǎn)

“失之東隅，得之桑榆”。由于馬自達(dá)2、馬自達(dá)3庫(kù)存嚴(yán)重增加，近日一位自稱(chēng)是長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部員工的人士向新快報(bào)爆料，揭開(kāi)了馬自達(dá)3再度停產(chǎn)的消息。長(zhǎng)安馬自 詳細(xì)>>

成本抵不過(guò)競(jìng)爭(zhēng) 邁騰領(lǐng)銜中級(jí)車(chē)跌進(jìn)16萬(wàn)

生產(chǎn)成本上升近期成為業(yè)界普遍關(guān)心的問(wèn)題，不少?lài)?guó)際知名汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)坦言，難以承擔(dān)生產(chǎn)成本上升帶來(lái)的壓力，并在某些區(qū)域市場(chǎng)開(kāi)始漲價(jià)。但是由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安/福特否認(rèn)一汽參股 馬自達(dá)爭(zhēng)端未明!

近日有傳言稱(chēng)，一汽與福特達(dá)成部分共識(shí)，希望國(guó)家部委高層同意一汽參股長(zhǎng)安福特馬自達(dá)或收購(gòu)長(zhǎng)安福特生產(chǎn)線(xiàn)的方案。昨日記者就此采訪(fǎng)了福特、長(zhǎng)安有關(guān)人士，他們 詳細(xì)>>