凱迪拉克攜中影集團(tuán)力呈《建黨偉業(yè)》全球首映慶典
2011年6月8日,北京,今晚,暮色下的奧林匹克體育中心因眾星云集而顯得格外耀眼奪目,萬(wàn)眾矚目的上海通用–凱迪拉克之夜——《建黨偉業(yè)》全球首映慶典在這 詳細(xì)>>
作為旗艦車型的凱迪拉克SLS賽威,其市場(chǎng)表現(xiàn)一直以來(lái)是上海通用的痛處。然而面對(duì)銷量上的困境,上海通用并沒(méi)有放棄希望,而借著推出2011款的機(jī)會(huì),給SL 詳細(xì)>>
四缸時(shí)代標(biāo)桿感受賽威SIDI卓越動(dòng)力表現(xiàn)
不管是形勢(shì)所迫還是主動(dòng)出擊,凱迪拉克終于放下了大排量的包袱,開始試水小排量進(jìn)氣增壓車型。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的采用看似順?biāo)浦郏鋵?shí)凱迪拉克是下定了很大的決 詳細(xì)>>
預(yù)算有限,還希望得到貴賓級(jí)待遇,在凱迪拉克SLS賽威2.0T發(fā)布之前這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題;ㄍ瑯拥腻X購(gòu)買高高在上的德國(guó)車,確實(shí)很給面子,但是如果把品牌價(jià)值 詳細(xì)>>
38.88萬(wàn)起售 SLS賽威2.0T首發(fā)廣州車展
搭載著凱迪拉克百年歷史上首款四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華商務(wù)轎車——?jiǎng)P迪拉克SLS賽威2.0T SIDI,于2010年12月20日的2010廣州國(guó)際車 詳細(xì)>>