亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        拿數(shù)據(jù)說話 7款熱銷中高級車實測數(shù)據(jù)揭秘

        2008-03-06 22:20:58 來源: 信息時報 作者:suweisong
        手機看

          100~0公里的熱車剎車距離測試

        f

          邁騰領(lǐng)先

          從測試數(shù)據(jù)來看,邁騰以低于40米的優(yōu)異表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑其他車型。雅閣、凱美瑞榮威750分別以低于42米的成績展現(xiàn)了良好的制動性能。致勝領(lǐng)馭的表現(xiàn)也處于較好之列,而在加速測試中有上佳表現(xiàn)的君越,此時的成績卻不太理想,盡管沒有做冷車測試,但可以預想其熱衰減變化較大。先前為其加速性能加分的自重,在這時卻成了拖累。另外,比君越更重上1公斤的榮威750,此時的表現(xiàn)值得贊許,剎車表現(xiàn)應受到充分肯定。

        g

          左方向的最小轉(zhuǎn)彎半徑測試

          左轉(zhuǎn)彎半徑

          根據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示,參與測試的7款車型其最小轉(zhuǎn)彎半徑最大相差只有0.4米,可謂在伯仲之間,但既然在做比較,就會有勝負。邁騰得益于短上一號的軸距,展現(xiàn)操控方面的靈活性,以5.7米的成績領(lǐng)先半步。不過,在此項測試中,真正值得贊許的倒并非邁騰,而是雅閣、凱美瑞與領(lǐng)馭,它們以相對較長的車身與軸距,完成了相對出色的轉(zhuǎn)向成績。

          特別是雅閣,以接近5米的車長與2.8米的軸距進行測試,成績卻達到了比它短上一號的凱美瑞與領(lǐng)馭的水平,并與邁騰的成績相當接近。

          相關(guān)鏈接:

          綜合優(yōu)勢引領(lǐng)潮流 理性購車時代來臨

          魔高道更高 7招化解汽車銷售種種騙局

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
        二手車推薦

          華潤現(xiàn)代5.21相約有禮兩小時廠家直銷

          參與品牌:現(xiàn)代

          微信/瀏覽器掃描二維碼用手機報名更優(yōu)惠