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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        個(gè)稅申報(bào)超12萬 6款適合小資家庭中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

        2009-04-07 08:53:45 來源: 作者:lingrongchen
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          三、蒙迪歐-致勝

          指導(dǎo)價(jià)格:16.98萬-22.98萬

          車型亮點(diǎn):外觀內(nèi)飾底盤都比舊款有明顯進(jìn)步,空間尤其不錯(cuò)

          適合人群:看中大氣,追求性價(jià)比的消費(fèi)群體

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型

          和老款福特蒙迪歐車型相比,致勝無疑是年輕、動(dòng)感了許多。凌厲的線條、精致的細(xì)節(jié),給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊。更重要的是,通過

          車身尺度加大,在國(guó)人最為青睞的B級(jí)車大氣厚重方面,致勝做得不錯(cuò)?纯粗聞俚膬r(jià)格以及優(yōu)惠幅度,在看看其龐大扎實(shí)的車身,給人的性價(jià)比沖擊確實(shí)會(huì)比較強(qiáng)烈。

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型

          坐在駕駛席上,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)致勝擁有一個(gè)十分奪目的儀表盤——將時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表移至兩邊,中間是一個(gè)碩大的彩色顯示屏。這個(gè)顯示屏是福特HMI人機(jī)控制界面系統(tǒng)的一部分,配合方向盤上的控制按鍵,可對(duì)音響、行車電腦等進(jìn)行控制和設(shè)定,即使在行車中操作也不會(huì)太分散視線,安全性比起寶馬奧迪奔馳的同類系統(tǒng)都要出色。也給致勝打上了不少時(shí)尚動(dòng)感的烙印。

          新一代蒙迪歐車型的尺寸隨著潮流變大,2850毫米的軸距堪稱與皇冠媲美。對(duì)比同樣軸距的銳志,因?yàn)橹聞俨皇呛筝嗱?qū)動(dòng)無需為傳動(dòng)軸作出犧牲。所以致勝后排空間得益最顯著。后排座椅看似比較平坦略顯單薄,但實(shí)際乘坐感很好,身體活動(dòng)自如,腿部空間相當(dāng)寬松,一般成年乘客幾乎可以在后座翹腿而坐。肩部和頭部空間相當(dāng)自如舒適。致勝后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)在兩側(cè)的B柱上,這雖然會(huì)令車廂內(nèi)風(fēng)道的布置復(fù)雜一些,但可令后座制冷效果更均勻,又不會(huì)占用前排中央手枕箱的空間。

        蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型 蒙迪歐-致勝 2.3AT豪華運(yùn)動(dòng)型

          致勝的動(dòng)力顯然還不如老款車型2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)。不過主流2.3動(dòng)力對(duì)于日常駕駛還是足夠的,配合6速手自一體變速箱,致勝的加速以及油耗都可以算得上符合主流B級(jí)車的水準(zhǔn)。235規(guī)格輪胎中規(guī)中矩,比一些日系車更令人感覺下盤扎實(shí)程度以及制動(dòng)效果有了更好的保障。

          難能可貴的是,致勝并沒有因?yàn)榻?.9米的常車身而拖累它的操控表現(xiàn):底盤的整體性非常出色,懸掛系統(tǒng)的韌性也值得夸獎(jiǎng),雖然方向盤的轉(zhuǎn)向力度較輕,但是轉(zhuǎn)向的精確度卻相當(dāng)不錯(cuò),車身對(duì)于方向盤的反應(yīng)也非常迅速,沒有絲毫的拖泥帶水。給人感覺完全超越老款車型的表現(xiàn)! 

          致勝的配置也相當(dāng)厚道,現(xiàn)有的6款車型中,就有3款配備了ESP車身安全系統(tǒng)為其保駕護(hù)航。甚至氙氣大燈轉(zhuǎn)向頭燈,大燈清洗裝置也出現(xiàn)在致勝車型上。在中高配車型上,定速巡航,倒車?yán)走_(dá),座椅加熱,自動(dòng)空調(diào),帶折疊功能的加熱后視鏡,后座出風(fēng)口一應(yīng)俱全?紤]到目前較大的價(jià)格優(yōu)惠,致勝完全符合那些看中平實(shí)代步和性價(jià)比的消費(fèi)者。

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