對(duì)速度的追求是每個(gè)人與生俱來(lái)的欲望，兒時(shí)的我們總是喜歡在賽車游戲中一拼高下，而每當(dāng)在賽車比賽中看到一輛輛賽車疾馳而過(guò)，又希望有一天能親身坐進(jìn)賽車體驗(yàn)一番。如今每當(dāng)駕車等待紅綠燈，我總是在綠燈亮的那一刻迫不及待深踩油門(mén)，渴望把所有車都甩在身后。

    速度的誘惑總是讓人難以抵抗，而現(xiàn)實(shí)中眾多車型則給了我們體驗(yàn)激情的機(jī)會(huì)。是否經(jīng)歷過(guò)剛一起步便落人之后的尷尬，或是奮力加速仍被超越的無(wú)奈，本期我們特意找出身邊跑的最快的國(guó)產(chǎn)車，滿足大家對(duì)速度的渴望。

　　1.3L以下

　　長(zhǎng)安鈴木雨燕 1.3L MT

　　0-100km/h加速時(shí)間：12s左右

　　作為鈴木旗下的一款全球戰(zhàn)略小車，雨燕自05年推出以來(lái)，不但成為各路賽場(chǎng)上的常客，而且很受改裝車玩家的喜愛(ài)。當(dāng)然這不僅僅是因?yàn)樗鼤r(shí)尚靚麗的外型，優(yōu)秀的操控性和超高的性價(jià)比也是其笑傲同級(jí)車的法寶。雨燕1.3L的全鋁合金引擎雖不及1.5L車型來(lái)的迅猛，但推動(dòng)雨燕輕巧的車身完全沒(méi)有問(wèn)題，63kw/6000rpm的最大功率，110Nm/3500～4500rpm的最大扭矩，配合5速手動(dòng)變速箱，百公里加速應(yīng)該在12秒上下。

　　1.6L以內(nèi)

　　RIO銳歐 1.6L MT

　　0-100km/h加速時(shí)間：10s左右

　　Rio銳歐是一輛很精致的小車，不但外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚，而且非常實(shí)用，當(dāng)然其最大的優(yōu)點(diǎn)則表現(xiàn)在操控性和動(dòng)力性上。RIO銳歐擁有極為出色的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載著起亞著名的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的RIO銳歐1.6L, 最大功率和最大扭矩分別可達(dá)到82Kw/6000rpm和145N.m/4500rpm，這個(gè)成績(jī)遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別車型，即使與部分更高排量的車型相比也毫不遜色，配合平滑順暢的5速手動(dòng)擋，只需10s時(shí)速便能從零破百，180km/h的最高時(shí)速同樣在同等級(jí)車中占優(yōu)。

　　1.8L以內(nèi)

　　北京奔馳C200K

　　0-100km/h加速時(shí)間：8.8s

　　在1.8L這個(gè)排量級(jí)別，國(guó)內(nèi)有多款A級(jí)車的主流車型可選，當(dāng)然也不缺乏速騰、明銳等這樣的渦輪增壓車型，要知道帶增壓的車型明顯會(huì)在加速表現(xiàn)中處于上風(fēng)。當(dāng)渦輪增壓在國(guó)內(nèi)大行其道的時(shí)候，奔馳一直堅(jiān)持采用機(jī)械增壓，在奔馳C級(jí)200K上搭載的這具1.8L機(jī)械增壓全鋁引擎便是機(jī)械增壓的典范。雖然只有1.8L排量，但最大功率達(dá)到135千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為250牛米，配合5速手自一體變速器，推動(dòng)C200K一噸半的車身，僅需8.8秒時(shí)速便能破百，最高時(shí)速達(dá)235km/h。

　　2.0L以內(nèi)

　　一汽大眾邁騰 2.0TSI DSG

　　0-100km/h加速時(shí)間：8.3s

　　邁騰的入圍一點(diǎn)也不足為奇，不但因?yàn)樗�那傲人�?.0TSI渦輪增壓引擎，還因?yàn)樗�引進(jìn)了全球領(lǐng)先的DSG雙離合變速器。2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到147千瓦，相當(dāng)于2.5-2.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供240Nm的最大扭矩輸出，這讓其在比較中占了不小優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然再搭配起大眾先進(jìn)的6速DSG變速箱，讓邁騰的百公里加速時(shí)間從過(guò)去的9.3秒縮減至8.3秒，最高時(shí)速為230km/h，在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)不小。

　　2.5L以內(nèi)

　　華晨寶馬325i

　　0-100km/h加速時(shí)間：7.7s

　　2.5L這個(gè)排量對(duì)于B級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是兇猛的排量，何況是對(duì)于采用了寶馬經(jīng)典的直六引擎。新寶馬325i仍采用那款2.5L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但無(wú)論響應(yīng)速度還是動(dòng)力的爆發(fā)性都較以前有所提高，數(shù)據(jù)方面，最大功率達(dá)160Kw/6500rpm，最大扭矩達(dá)250Nm/2750～4250rpm，從2500轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始爆發(fā)，一直延續(xù)到6000轉(zhuǎn)左右，這樣的數(shù)據(jù)在自然吸氣引擎中算是高的了。底氣十足的發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱推動(dòng)一噸半多點(diǎn)的車身，百公里加速成績(jī)定格在8秒內(nèi)，最高時(shí)速242km/h，令人心潮澎湃。

　　3.2L以內(nèi)

　　奧迪A4L 3.2 FSI Quattro

　　0-100km/h加速時(shí)間：6.9s

　　如果新奧迪A4L的推出是將運(yùn)動(dòng)和舒適完美的均衡，那么3.2 FSI Quattro無(wú)疑將運(yùn)動(dòng)演繹的更加徹底。新A4L 3.2 FSI Quattro在配備眾多豪華配置的同時(shí)，同時(shí)還搭載了那具強(qiáng)悍的3.2升V6引擎。經(jīng)過(guò)重新改良后，其最大功率達(dá)195Kw，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3,000至5,000 rpm的范圍里都能輸出330牛米的最大扭矩。在6速tiptronic手自一體式變速器和quattro全時(shí)四驅(qū)的配合下，拖動(dòng)重達(dá)1.75噸的沉重車身僅需6.9秒加速到100km/h，而最高時(shí)速更是達(dá)到250km/h。

　　3.2L以上

　　奔馳 E 350

　　0-100km/h加速時(shí)間：6.9s

　　國(guó)產(chǎn)轎車排量在3.2升以上的車型少之又少，無(wú)非也就雅閣3.5L、天籟3.5L及奔馳E350等幾款旗艦車型，屈指可數(shù)。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力應(yīng)付B級(jí)車大小的車身，百公里加速成績(jī)保持能在9秒內(nèi)自然不在話下。其中奔馳E350車身尺寸相同雖與其它E系相當(dāng)，卻搭載了E級(jí)車中最強(qiáng)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率和峰值扭矩分別達(dá)到200Kw/6000rpm和350Nm/2400-5000rpm，配合7速自動(dòng)變速器，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間也僅為6.9秒，最高時(shí)速限制在250km/h。（來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) ）