在入門版基礎(chǔ)上加2.9萬元，就可以升級(jí)到530Li領(lǐng)先型，不僅可以獲得車內(nèi)配置的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)也改用馬力更強(qiáng)的高功率版2.0T。而從領(lǐng)先型開始，有了豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀內(nèi)飾風(fēng)格可選。在配置差異上，豪華套裝車型多了NAPPA高級(jí)真皮座椅，而M運(yùn)動(dòng)套裝則多了M空氣動(dòng)力學(xué)組件、運(yùn)動(dòng)造型方向盤以及獨(dú)有的炭黑色車身。

 M運(yùn)動(dòng)套裝在外形上加入了運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的空氣套件

　　530Li領(lǐng)先型在配置上相比528Li上市特別版有巨大的提升，特別是在內(nèi)飾配置上，后排采用帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，中控升級(jí)成了10.25英寸的大屏幕，并加入了無線連接的Apple CarPlay功能，儀表盤也改用了全液晶屏幕?？梢哉f，領(lǐng)先型是在車載互聯(lián)娛樂功能上有了很大的提升。拋開這些娛樂配置的提升之外，這2.9萬元還換回來一臺(tái)馬力更強(qiáng)，扭矩更大的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

 M運(yùn)動(dòng)套裝采用的的M運(yùn)動(dòng)樣式方向盤，配有換擋撥片

 領(lǐng)先型開始采用全液晶儀表盤

 中控屏幕升級(jí)為10.25英寸

 車頂開始采用分段式全景天窗

　　530Li領(lǐng)先型的選裝單比528Li上市特別版還要長，可選的種類也更加豐富。長長的表單中，比較值得推薦的選裝項(xiàng)目有駕駛輔助功能或者主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，對(duì)于長途駕駛來說都是省力又提升安全系數(shù)的功能。至于4800元的手機(jī)無線充電功能，就實(shí)在沒有浪費(fèi)的必要了……

　　購買建議：相比起基本夠用但缺乏亮點(diǎn)的入門版，530Li領(lǐng)先型在娛樂配置上有了大幅提升，舒適配置上也有一定升級(jí)，如后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的加入，全景天窗的配備等。至于這個(gè)版本的配置有多厚道，只需把新增加的這些配置去對(duì)照選裝配置價(jià)格表，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這2.9萬元花得有多值，而且還沒有算上發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)。所以，領(lǐng)先型絕對(duì)是整個(gè)車系中最具性價(jià)比的一款，值得推薦。

　　在530Li領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上加2萬元，可以升級(jí)到530Li xDrive，同樣分為豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩款可選。這個(gè)配置升級(jí)就比較純粹了，配置沒有絲毫變化，2萬元換來的是從兩驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)為四驅(qū)系統(tǒng)。

　　購買建議：530Li xDrive的配置直接沿用了領(lǐng)先版，只是在其基礎(chǔ)上加入了四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于一臺(tái)中大型豪華轎車來說，四驅(qū)的意義只是在于提升激烈操控的極限以及面對(duì)冰雪濕滑路面的穩(wěn)定性，所以除非對(duì)操控要求特別高，或者在北方寒冷地區(qū)使用的話，對(duì)于大多數(shù)車主來說，在這樣一臺(tái)中大型車上四驅(qū)的必要性不高。

　　如果在530Li領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上，不選擇加2萬元升級(jí)四驅(qū)版而是直接加4.6萬元，就可以升級(jí)成為530Li中的頂配，全車系的次頂配——尊貴型。530Li尊貴型同樣采用了豪華和運(yùn)動(dòng)兩種套裝可選。從配置上看，尊貴版的升級(jí)在于車內(nèi)科技感的全面提升。而這種科技感就是來自像全彩抬頭顯示系統(tǒng)，后排觸控系統(tǒng)的加入，此外在豪華感上也有所增強(qiáng)，儀表板采用了皮質(zhì)包裹，音響也升級(jí)成為哈曼卡頓品牌音響。

 全彩抬頭顯示平視系統(tǒng)

 后排觸摸控制系統(tǒng)

　　由于尊貴型上新增的配置很多都是上一個(gè)版本中的選裝項(xiàng)，因此在尊貴型上可選裝的配置清單就精簡了一些。如果對(duì)于后排豪華程度有追求的話，建議可以升級(jí)后排專業(yè)娛樂系統(tǒng)。

　　購買建議：530Li尊貴版作為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本中的頂配車型，在配置上相比全系頂配540Li還是有一定距離，缺少諸如手勢控制、后排娛樂系統(tǒng)，豪華程度上和中配車型沒有拉開太大差距，因此，這個(gè)配置的性價(jià)比不如領(lǐng)先型高，配置水平和動(dòng)力水平又不如旗艦級(jí)的540Li高。預(yù)算充足的建議直接上540Li，預(yù)算不足的可以考慮選擇530Li領(lǐng)先型再用差價(jià)酌情選擇自己需要一些選配項(xiàng)目。

　　在530Li尊貴型的基礎(chǔ)上加13.9萬元，可以升級(jí)到全系的旗艦版本540Li行政型。540Li搭載的是一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩相比2.0T的530Li系列車型都有了巨大的提升。在540Li行政型上，不再提供豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝的區(qū)分選擇，行政型的內(nèi)飾和外形都采用的是豪華設(shè)計(jì)套裝，也符合車輛的定位。

 Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)（選裝）

 后窗及后側(cè)窗遮陽簾

 后排專業(yè)級(jí)娛樂系統(tǒng)（選裝）

　　即使頂配版本，也還有不少可選裝的項(xiàng)目。重點(diǎn)推薦升級(jí)增強(qiáng)型駕駛輔助功能，集成了車道保持、緊急避讓、路口交通警示等多種主動(dòng)安全功能，對(duì)于追求舒適豪華安全的旗艦車型來說，顯得很有必要。

　　購買建議：540L行政型是全系的旗艦，配置也基本是將所有能選裝的配置堆砌齊了。但即便如此，還是留下了四個(gè)需要選裝的功能，其中增強(qiáng)型駕駛輔助作為主動(dòng)安全和實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛的重要系統(tǒng)，居然在頂配上依舊是選配，這樣的安排還是令人略感意外的。此外，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)僅此一個(gè)配備可選，如果能推出540Li的中低配車型或許可以讓更多熱愛動(dòng)力的買家能夠收到惠及。因此這臺(tái)旗艦版看起來很美，但離大多數(shù)買家其實(shí)挺遠(yuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）