銳界運(yùn)動(dòng)版搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則是6速手自一體變速箱，和普通版本的銳界車型一樣。

　　駕駛部分由博文去負(fù)責(zé)，起步的時(shí)候，銳界油門響應(yīng)及時(shí)，不拖沓，駕駛起來(lái)，你感覺不到這是一臺(tái)中型SUV，不會(huì)出現(xiàn)那種累贅感。

　　這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足，而且在1000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出最大扭矩，在高速上超車或者爬坡，銳界都表現(xiàn)得得心應(yīng)手，并且其加速感要優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品。

　　銳界的底盤對(duì)比其他競(jìng)品車型有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是在過彎的時(shí)候，車身傾側(cè)控制得很好，甚至擁有轎車那種平穩(wěn)表現(xiàn)，在這種情況下，無(wú)疑增強(qiáng)駕駛信心。

　　對(duì)于日常路面震動(dòng)，銳界都過濾得很徹底，那是不是開起來(lái)有開船的感覺，這一點(diǎn)銳界處理得很聰明，底盤還保留一定路面反饋，而且韌性十足，沒有多余彈跳。

　　全文總結(jié)：三名90后編輯分別從外觀、內(nèi)飾、以及駕駛都體驗(yàn)了新福特銳界運(yùn)動(dòng)版，感覺這款車型相對(duì)于其他版本的銳界車型，有著自己的個(gè)性，而且這次改款也很有誠(chéng)意，不只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單加點(diǎn)套件或者配置了事，在一些駕駛調(diào)教方面，也表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的一面，相信運(yùn)動(dòng)版車型能吸引到不少年輕用戶。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）