在進(jìn)取型的基礎(chǔ)上加3千元，就能從最低配升級到中配的手動(dòng)精英型。而在手動(dòng)精英型的基礎(chǔ)上加8千元，就能從手動(dòng)精英型升級為自動(dòng)精英型。從進(jìn)取型到精英型的配置升級極為豐富，3千元的價(jià)差，換來了內(nèi)飾上的全面升級，真皮的多功能方向盤和皮座椅，加入了定速巡航功能。最讓準(zhǔn)車主們心動(dòng)的或許會(huì)是多媒體功能的升級，配備了G-Link智能車載系統(tǒng)后，8寸大屏讓車內(nèi)的檔次感立馬有了大幅提升，功能上也更為豐富，出了多媒體功能外，還可以為倒車影像提供顯示。

　　而自動(dòng)擋精英型除了在配置上增加了一鍵式啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入外，還提供了豐富的安全配置可以選裝，從ESP這樣常見的配置到HDC陡坡緩降這樣在高端硬派SUV上比較常見的配置。

 精英型上加入了LED日間行車燈，外形氣質(zhì)有很大提升

 方向盤也升級為了真皮包裹的多功能方向盤

 中控加入了8英寸大屏，配備導(dǎo)航、多媒體、倒車影像等功能

 定速巡航的加入對于長途行駛舒適性提升很大

 手動(dòng)精英型沒有配備一鍵式啟動(dòng)，自動(dòng)精英型上才會(huì)有這一配置

 座椅也從布座椅升級為了皮質(zhì)座椅

　　精英型配置點(diǎn)評：從精英型的配置提升來看，僅僅比入門版的進(jìn)取型貴了3千元，配置上卻有著全面的升級，更多皮質(zhì)的采用，整個(gè)G-Link智能車載系統(tǒng)的加入，配上更豐富的主動(dòng)安全配置，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了3千元能夠買到的硬件配置。而對于自動(dòng)擋的精英型來說，還加入了一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能，體驗(yàn)上更高檔，8千元的價(jià)差升級成自動(dòng)擋在價(jià)格上也是比較實(shí)惠的，對于城市用車來說更輕松也更方便，配置上足以滿足日常使用。

　　精英型向上，便是全系的頂配版本尊貴型，尊貴型同樣提供手動(dòng)和自動(dòng)擋兩個(gè)車型可選，配置上可以說是做到了這個(gè)價(jià)位內(nèi)的極致。從手動(dòng)精英型升級到手動(dòng)尊貴型需要多付出4千元，而從手動(dòng)尊貴型再升級到自動(dòng)尊貴型則和精英型手動(dòng)、自動(dòng)之間的價(jià)差一樣，同樣是8千元。尊貴型相比精英型的升級主要是在一些享受型配備的增加上。比如外觀上加入了紅色的卡鉗和迎賓燈，內(nèi)飾提供了黑棕雙色選裝，從樣式上比中低配更有個(gè)性。電動(dòng)天窗的加入會(huì)是很多人選擇這個(gè)版本的主要原因，畢竟國人對于這一配置還是看得很重，而且也無法后期加裝。尊貴型在安全配置上同樣提供豐富的選裝，選裝后對于安全提升巨大。

 尊貴型采用了更具運(yùn)動(dòng)感的紅色剎車卡鉗

 中控大屏加入了對Apple Carplay的支持

 喇叭數(shù)量升級到了6個(gè)，車內(nèi)音效更立體

 電動(dòng)天窗將是很多人選擇尊貴版的最大動(dòng)力

 內(nèi)置的行車記錄儀相比自己后裝的更穩(wěn)定也免去了走線煩惱

　　尊貴型配置點(diǎn)評：尊貴型增加的配置讓遠(yuǎn)景X3在同級競品的對比中有了更多優(yōu)勢，首先外形上更凸顯檔次感，紅色剎車卡鉗、迎賓燈的加入對檔次提升幫助不小，而電動(dòng)天窗則是很多人買車時(shí)的剛需之一，而且無法后期加裝。此外，在車內(nèi)配置上，Apple Carplay的加入也讓手機(jī)和車機(jī)的互聯(lián)更加方便，集成式行車記錄儀免去了自己后期加裝走線的煩惱，穩(wěn)定性更有保障。所以尊貴版可以說是全系中最一步到位的版本，考慮到即使頂配也才6.59萬元的價(jià)格，性價(jià)比非常高了，值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）