AMG E63S的內(nèi)飾相比普通版E級，雖然樣式上基本一致，但細(xì)節(jié)做了巨大改變，更突顯運(yùn)動氛圍。首先是就是AMG平底運(yùn)動方向盤非常吸引眼球，而座椅更是換成支撐性更好的AMG桶形運(yùn)動座椅，同時(shí)車內(nèi)大量采用真皮和纖維材質(zhì)包裹，并配備64色氛圍燈及柏林之聲喇叭，在豪華氛圍營造上下足了功夫。

　　同時(shí)E63S還配備AMG TRACK PACE程序，駕駛者可通過該程序分析和改進(jìn)自己的賽道駕駛風(fēng)格。此外，新車還搭載奔馳DRIVE PILOT半自動駕駛系統(tǒng)，其梅賽德斯互聯(lián)系統(tǒng)還支持eCall、故障援助、售后服務(wù)、可遠(yuǎn)程查詢和控制車輛等功能。

　　愿意花178.8萬元去選擇一款外形不如跑車拉風(fēng)，甚至有些低調(diào)過頭的E級AMG，這樣的情懷和樂趣我或許是難以揣摩了。但是從廠商的層面來說，似乎他們看中了越來越多新貴們對于實(shí)用和激情之間的需求，因此像之前的奧迪RS6 Avant，這次的AMG E63S，紛紛看中了奶爸們的口袋?？磥砟蔷湓捳f得沒錯(cuò)，男人從未長大，只是他們的玩具變得越來越大，越來越貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）