接下來，我們就上面的話題，為大家推薦幾款車型。這些車型有著各自的特點，符合不同的消費人群。對于對這方面有追求的人士，它們就屬于“對”的，而不是“貴”的。

　　蒙迪歐致勝GTDi200 時尚型

　　售價：19.98萬元，市場優(yōu)惠1萬元左右

 
蒙迪歐致勝

　　這款車適合誰：如果您既追求動力和操控又追求大空間，現款蒙迪歐致勝還是很合適的。但全新動力總成的可靠性還是不少消費者產生疑慮。

　　推薦理由：

  　1.致勝的價格并不高，結合市場優(yōu)惠的話，已經涉足18萬元區(qū)間，這在其他合資2.0T的車型上是找不到的。

 
蒙迪歐致勝

　　2.2011款致勝在內飾方面有了較大幅度的改善，工藝已經不輸給主流對手了。配置也并不算很低，側氣囊、ESP、天窗、真皮電動座椅、真皮多功能方向盤和分區(qū)自動空調都配備了。雖然缺失了定速巡航和彩色大屏略感遺憾，但配置水平滿足多數車主的需求應無問題。如果對配置有更高要求的，還可選擇豪華型，優(yōu)惠后的價格，也屬于本文的價格區(qū)間范圍內。

 
蒙迪歐致勝

　　3.致勝的亮點在于它同樣兼?zhèn)淞舜罂臻g。致勝的軸距長達2850mm，至今仍然屬于B級車中最大的。它的后排實際空間表現也同樣可觀，屬于空間最大的B級車之一。乘坐時的舒適性也有明顯提升。

　　4.2011款致勝一個最大的變化，就是換裝了全新的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機和6速雙離合變速器。其動力技術和變速器技術，與大眾的TSI+DSG異曲同工。不過，福特的強化做得更到位，即使是小功率版的GTDi200，功率也高達149千瓦，扭矩也達到300牛米，比大眾的2.0TSI還高，配合6速雙離合變速器，可以帶來強大的加速力。從實際表現來看，致勝GTDi200雖沒有預想中的那么強悍，但動力足以滿足絕大多數駕駛者的需求。另外，致勝的操控性口碑一直是比較好的，屬于具備駕駛樂趣的B級車。

　　缺點：

　　1.致勝的動力總成雖然沒有爆出什么問題，但作為在國內上市不久、保有量不高的全新技術動力總成，它在可靠性方面，還是有待檢驗的。

　　2.新技術帶來的養(yǎng)護費用較高問題，同樣適用于致勝GTDi200。從目前的保養(yǎng)成本來看，它比其他的2.0T對手有優(yōu)勢，但相比自然吸氣車型來說，還是顯得有點貴。

　　優(yōu)惠行情：

　　小結：

　　改款后的致勝GTDi200換裝新發(fā)動機以后，性價比相比過去的確是有了本質性的提升。它的動力性很好，老款油耗高的問題也得到了根本性的改善，空間寬大，同時價格不高，非常適合注重駕駛又喜歡大空間的消費者購買。