日本人不愛(ài)天窗？

　　日本車(chē)具有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，那就是本土日系車(chē)型，無(wú)論級(jí)別高低，全部沒(méi)有配置天窗。只有少數(shù)的進(jìn)口車(chē)型，才會(huì)零星的配備了天窗。據(jù)當(dāng)?shù)貙?dǎo)游介紹，這種現(xiàn)象主要因?yàn)槿毡救瞬惶矚g天窗，他們認(rèn)為天窗的用途不是很明顯。所以，廠商也慢慢抓住了用戶(hù)心生，省去了天窗配置。

日產(chǎn)汽車(chē)追濱工廠參觀

日產(chǎn)汽車(chē)追濱工廠辦公大樓

　　此次行程，筆者有幸參觀了日產(chǎn)追濱工廠，這里主要生產(chǎn)小型與新能源汽車(chē)，較具代表的就要算是聆風(fēng)與JUKE了。

場(chǎng)內(nèi)隨處可見(jiàn)的新能源設(shè)備

　　工廠內(nèi)的新能源設(shè)備隨處可見(jiàn)，比如太陽(yáng)能電池和電力控制系統(tǒng)（PCS），都是日產(chǎn)新能源汽車(chē)研發(fā)的配套設(shè)施。

　　由于總裝車(chē)間內(nèi)的大部分內(nèi)容都涉及到商業(yè)機(jī)密，所以?xún)?nèi)部參觀禁止拍攝，所以在這部分就不做過(guò)多的講解了。

 
車(chē)間內(nèi)隨處可見(jiàn)的“小火車(chē)”

　　日產(chǎn)車(chē)間內(nèi)的工作人員并不是很多，因?yàn)橐徊糠秩肆Ρ簧蠄D中的“小火車(chē)”取代了。別看它個(gè)頭很小，但卻可以拖動(dòng)很大的零件，所以這樣可以節(jié)省一部分人力與物力。

 
如同兒童玩具般的設(shè)備　卻可以協(xié)助工人工作

　　當(dāng)然，這些“小火車(chē)”的操作也非常簡(jiǎn)單，因?yàn)槊颗_(tái)機(jī)器都具有已寫(xiě)好程序的電腦芯片，所以它們會(huì)沿事先布置好的感應(yīng)線(xiàn)路行駛。而在駛當(dāng)中有交叉路口的話(huà)，會(huì)有機(jī)器人攔截指揮行駛車(chē)輛。