在成都車展上，吉利的遠(yuǎn)景X3正式上市，作為一臺(tái)小型SUV，以5.09萬元的起售價(jià)格，正式殺入了5萬元級(jí)別的市場競爭。在經(jīng)歷了博越、GS等多款SUV的爆款后，吉利在產(chǎn)品力上的提升有目共睹。此次吉利加入戰(zhàn)場讓日漸火熱的5萬級(jí)SUV市場更是熱鬧。

　　吉利汽車近年來的全新家族化設(shè)計(jì)語言也一直在向年輕化方向靠攏，對于一款小型SUV車型，車身尺寸相對緊湊級(jí)SUV來說更加小巧，它的外觀設(shè)計(jì)可以算是一個(gè)難點(diǎn)。而我們看到遠(yuǎn)景X3在設(shè)計(jì)上顯得頗為大氣，一方面是家族式中網(wǎng)和前臉帶來的舒展感，另一方面協(xié)調(diào)和比例和流暢的線條也消除了小型SUV的那種局促感。

　　自從博瑞、博越開始，吉利的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了質(zhì)的突破。從設(shè)計(jì)上顯得更為成熟，對稱的造型配上簡約的配色，很有合資品牌的品質(zhì)感；用料細(xì)節(jié)上也更為講究，塑料表面采用了細(xì)膩的紋理裝飾，手感和視覺效果上都顯得更有質(zhì)感。而在遠(yuǎn)景X3上則保持了這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，內(nèi)飾沉穩(wěn)，突出質(zhì)感，并不因?yàn)槭且慌_(tái)小型SUV而劍走偏鋒地追求一些跳躍的配色或者異形的設(shè)計(jì)。

　　對于小型SUV來說，空間似乎是很多人擔(dān)心的問題。但隨著目前空間優(yōu)化方案愈發(fā)成熟，各家在小型車車內(nèi)空間的挖掘上都頗有心得。通過我們的實(shí)際測試，吉利遠(yuǎn)景X3在前后排乘坐空間上都可以滿足正常身材駕駛者的坐姿，第二排座椅的空間表現(xiàn)甚至直追一些緊湊級(jí)轎車的表現(xiàn)。所以從駕乘空間方面來說，吉利遠(yuǎn)景X3交出了滿意的答卷。

　　吉利遠(yuǎn)景X3的儲(chǔ)物空間很是貼心，扶手箱的深度足夠，并且前排座椅側(cè)面配備了傘槽，這有點(diǎn)兒像日系的感覺了，非常居家也很人性化；乘坐空間方面也可以說位于合格線之上，一款小型SUV車型能夠有這樣的空間表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)算是蠻好的了。

　　對于小型SUV來說，動(dòng)力不在乎多大，更重要的是平順和省油，遠(yuǎn)景X3配備的是一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來141N·m的峰值扭矩對于日常城市通勤可以說是綽綽有余了；匹配的兩款變速箱，分別是5MT手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱；前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后扭力梁式半獨(dú)立懸架均為車內(nèi)乘坐空間做出了貢獻(xiàn)，總體來講這是一種讓空間最大化的組合。

　　遠(yuǎn)景X3作為吉利汽車“雙車”戰(zhàn)略的重要棋子，在市場定位方面的分析可以說是下足了功夫。從設(shè)計(jì)的角度來看，它是一款符合主流消費(fèi)人群面向年輕群體的車型；在內(nèi)飾方面也與同級(jí)別對手處于伯仲之間，多出的幾項(xiàng)貼心配置雖不能讓它在眾多小型SUV中脫穎而出，但也表現(xiàn)出了來自吉利汽車的誠意；動(dòng)力方面也是給我們一個(gè)意外的驚喜，MT手動(dòng)變速箱和AT自動(dòng)變速箱的可靠性眾人皆知，尤其是這臺(tái)4AT，雖不平順但卻非常皮實(shí)耐用，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也完全可以滿足日常使用需求。從銷量來看也可以看出遠(yuǎn)景X3的出色競爭力，上市三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬，頗有爆款之勢。