作為小型車(chē)市場(chǎng)最具代表性的車(chē)型，Polo在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場(chǎng)12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)可謂輕而易舉。Polo做為一款大眾車(chē)型，它衍生的車(chē)型相當(dāng)豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強(qiáng)動(dòng)力的自然還有1.4T GTI車(chē)型。三種車(chē)型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個(gè)性獨(dú)立。

　　Polo作的內(nèi)飾盡管依然是大眾格調(diào)的家族式設(shè)計(jì)，并不會(huì)提供太多新意，但重點(diǎn)就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學(xué)，細(xì)節(jié)方面，增了真皮多功能方向盤(pán)以及真皮換擋/手剎桿，這些也是駕駛者抹的最多的部位，新車(chē)去掉了中央扶手，后排的杯座也改為了固定式的。

　　大眾Polo的空間表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩，前排還算是令人滿(mǎn)意，以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的175cm體驗(yàn)者來(lái)看，頭部空間還算充足，遺憾的是后排的腿部空間在同級(jí)中表現(xiàn)略為遜色。

　　Polo搭載EA211系列的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控油耗兼顧。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：Polo除了日常代步外，平時(shí)多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤(pán)穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當(dāng)然，其多變的外形和品牌附加價(jià)值以及燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中也是佼佼者。