【太平洋汽車網 導購頻道】前段時間從上汽的設計總監(jiān)口中得知，目前對于榮威和名爵品牌，已經有了非常明確的分流體系。而名爵將作為“重返國際舞臺”的感性設計理念而存在。

　　名爵ZS作為其產品線上小型SUV的先行者，自上市以來就有很不錯的月銷量。本次將從消費者的視角出發(fā)，讓同樣購入了本田XR-V這一小型SUV的車主，先來操控一下這輛名爵ZS，同樣的1.5L發(fā)動機，參數(shù)也非常接近，“換擎”能不能讓車主“換情”？讓我們來探尋一番。

體驗讀圖模式

　　動力總成方面名爵ZS采用1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配5MT手動變速箱或愛信4AT自動變速箱，1.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配愛信6AT手自一體變速箱，底盤也依舊是前麥弗遜獨立懸掛后可變截面式扭力梁非獨立懸掛；名爵ZS用的這臺愛信的4AT更出色一些，無論是油耗還是平順性上都更好，比那些CVT也更穩(wěn)定更耐用。

      相較于本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動機，參數(shù)差距并不大，然而開起來，這兩輛車又有什么不同，車主決定先進行體驗一番：