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        把握時(shí)尚的脈搏 靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        

        

        
2018-06-28 00:15:42

作者：鄭鵬展



        

        

        

        

        

        

        


        

        空間真是“沒毛病”
        　　如果回歸造車的初衷——“安全舒適地讓人們從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)”，那么除了安全和舒適之外的另外一項(xiàng)重要指標(biāo)就是空間，全新XC40雖然車身尺寸擺在那里，但并不影響它內(nèi)部空間的發(fā)揮，腿部空間雖然并沒有想象的大，但頭部空間的確是它的強(qiáng)項(xiàng)。
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        “輕快感”最貼切
        　　雖然是靜態(tài)體驗(yàn)，但一腳油門我還是為它擠出了時(shí)間的，這臺2.0T的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱給我的加速感受非常棒，并不是說它很快很暴力，而是很聰明，在你需要提速時(shí)能夠很迅速地判斷你的意圖，但還不是刻意維持高轉(zhuǎn)速，畢竟我還沒用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候就已經(jīng)很輕快了，這個(gè)表達(dá)方式我想你們應(yīng)該能明白。
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        靜態(tài)體驗(yàn)沃爾沃全新XC40
        “小尾巴”
        　　作為一臺定位年輕化的SUV車型，沃爾沃全新XC40用它獨(dú)有的小而精，為我們解釋了什么叫做“濃縮”，雖然個(gè)頭不大，但無論是配置還是動(dòng)力都達(dá)到了我們預(yù)期的樣子。中控的操作系統(tǒng)是我個(gè)人比較喜歡的，暫且不提它那“開掛”的靈敏度，在這套系統(tǒng)里你能夠清晰快速地找到你想要的所有信息和功能。座椅的舒適度也是它的一大亮點(diǎn)，雖然算不上柔軟，但對乘員身體的承托還是積極且到位的，對于一輛SUV而言，長途駕駛的抗疲勞能力才是它的重中之重?？傊绻阆矚g這個(gè)代號“安全”的品牌，又想擁有一輛集時(shí)尚和穩(wěn)重于一身的高品質(zhì)家用車，那么這臺全新XC40一定不會(huì)逃過你的備選清單。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
        

        

        
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