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        內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)
        

        

        
2018-07-15 00:15:37

作者：謝志敏



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】此前的逸動(dòng)EV推出后一直是不溫不火的狀態(tài)，畢竟這是一臺(tái)基于舊款逸動(dòng)燃油版打造出來的純電動(dòng)車型。整體的設(shè)計(jì)也已經(jīng)有點(diǎn)落后于時(shí)代了，而長(zhǎng)安也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，在新一代逸動(dòng)出來不久，就立刻向我們展示了這款基于新一代逸動(dòng)打造的逸動(dòng)EV460。
        內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)
        體驗(yàn)讀圖模式
        車輛提供北京恒業(yè)偉達(dá)汽車銷售有限公司圖文/攝彭興生、謝志敏
        車型長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源 2019款基本停售價(jià)-
        銷售地址和電話
        北京市豐臺(tái)區(qū)新發(fā)地潘家廟村北
        010-67537151
        外觀：新家族設(shè)計(jì)上身
        　　新一代的長(zhǎng)安逸動(dòng)讓我們看到了長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步，基于傳統(tǒng)燃油版打造的逸動(dòng)EV460，也在整體上沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上則針對(duì)了新能源車這個(gè)身份作出了一定的改變。
        內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)
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        內(nèi)外全面提升 全新逸動(dòng)EV實(shí)拍體驗(yàn)
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          始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
          

          始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
          

          

          




          這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版
          

          作為長(zhǎng)安的“明星”轎車，無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置，第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面，市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò)，即便在當(dāng)前低迷的車市中，仍能保持月均銷量過萬(wàn)?？上Ц吖β受囆偷娜笔С蔀樗鼡]之不去的痛點(diǎn)，畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，力量還是稍稍差點(diǎn)意思，小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板，全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成，又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面？
          

          

          




          新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版
          

          長(zhǎng)安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌，長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來說是一舉兩得的，一來填補(bǔ)了逸動(dòng)車系在高功率車型方面的缺失，二來也讓逸動(dòng)車系進(jìn)入到國(guó)六行列，因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣，最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。
          

          

          




          同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL
          

          經(jīng)常有朋友問我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車有哪些推薦？而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮，畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車型選擇豐富，它們的品質(zhì)也越來越好。其中，熱度非常高的莫過于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了，相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車型納入考慮范圍。所以，我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來將這兩款車對(duì)比一番。
          

          

          




          動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460
          

          早期的電動(dòng)汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制，賣得又貴，續(xù)航里程又短，簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象?，F(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車，試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解，這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程，究竟是否是如此呢？我來到了香格里拉，這里海拔3300米，電動(dòng)車在這里優(yōu)勢(shì)更大，只因不會(huì)高反。
          

          

          




          北京車展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂部再添一員
          

          長(zhǎng)續(xù)航新能源車多出一個(gè)選擇，絕不是一件壞事
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。