【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】漢騰算是一個(gè)比較新的品牌了，之前推出的漢騰X7，漢騰X5反響都不是很強(qiáng)烈。這一次隨著新能源的浪潮，也給大家?guī)?lái)了新的純電動(dòng)SUV—漢騰X5 EV?；谌加桶娴腦5打造，不過(guò)外觀內(nèi)飾都做出了一些調(diào)整，看得出漢騰還是下了一番功夫的。下面我們就來(lái)看看這款新的電動(dòng)SUV，有什么能值得一看的地方。

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　　漢騰X5 EV在外觀造型上基本與燃油版漢騰X5保持一致，但是前臉進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。滿天星狀的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更精致，下方包圍兩邊多了蜂窩狀的進(jìn)氣口，不過(guò)僅僅是起到裝飾的作用。整體的感覺要比燃油版的漢騰X5更加時(shí)尚年輕一些。

　　總體來(lái)說(shuō)外觀方面雖然漢騰X5 EV相比燃油版車型并沒太大的差別，但是還是有一些鮮明的辨別身份的特征，這一點(diǎn)要做得比很多車型要強(qiáng)一些。

　　內(nèi)飾也是同樣維持了燃油版車型的設(shè)計(jì)，儀表?yè)Q成了全液晶儀表盤，擋把也換成了旋鈕式的，整體的科技感要強(qiáng)了許多。另外相比燃油版漢騰X5的木紋裝飾中控面板，在純電版車型上面換成了烤漆面板，看起來(lái)沒有那么老氣油膩了。

　　在乘坐空間上，漢騰X5 EV并沒有因?yàn)槭羌冸娷囆投蛘劭?。軸距2600mm與燃油版車型一致，還是保持著這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn)，后排乘坐空間比較出色。

　　從目前了解的信息來(lái)看，在動(dòng)力配置上，漢騰X5 EV搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m，綜合續(xù)航里程在252KM左右。整體來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力水平不算差，252KM的綜合續(xù)航也能滿足日常的通勤需求。不過(guò)這個(gè)續(xù)航里程數(shù)沒法拿到最高一級(jí)的新能源補(bǔ)貼，這樣會(huì)增加購(gòu)車的成本。至于具體的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，只有等上市后才能知道了。

　　總結(jié)：在新能源領(lǐng)域漢騰之前推出的漢騰X7 PHEV并沒有太強(qiáng)的表現(xiàn)，這次推出定位低一些的漢騰X5 EV，顯然對(duì)它還是抱有比較大的期望的。從我們目前看到這些信息來(lái)說(shuō)，如果漢騰X5 EV能給大家在定價(jià)上帶來(lái)一個(gè)驚喜，說(shuō)不定能有一番作為。畢竟這個(gè)級(jí)別其它自主品牌車型都早已布了重兵，想要突出重圍沒有那么簡(jiǎn)單。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨　攝：靳繼鵬）