領克實際上是沃爾沃與吉利的合資品牌，但是基于沃爾沃與吉利的子母公司的關系，我更樂意把領克看作是自主高端品牌。領克的成功并不意外，畢竟其有沃爾沃為其背書，也與沃爾沃XC40一樣基于CMA平臺打造，在這樣的背景之下，領克01推出市場后就成為了網(wǎng)紅車型，最近兩個月銷量也有沖破萬臺的態(tài)勢。

　　領克01的外觀很個性，人群呈兩級分化，喜歡的非常喜歡，討厭的絕對不會選擇，這也是年輕時尚的一大趨勢，抓住某部分消費者就為之成功。而從目前領克01的銷量來看，似乎喜歡的人是占絕大多數(shù)，也的確與長城WEY形成了一個競爭關系，給了大家更多的選擇。

　　領克01的軸距是今天推薦的幾款車型中最長的，2734mm的軸距的確有優(yōu)勢，但是在車身尺寸方面也僅僅是比WEY VV5多出5cm，達到了4512mm， 在空間方面的表現(xiàn)并沒有因為軸距較長而形成優(yōu)勢。

　　領克01的座椅設計非常具有運動感，頭枕與椅身一體，乘坐感和包裹感都很不錯，座椅加熱/通風功能也配備了。不過通過車主的反饋，其前排座椅坐墊長度相對偏短了一些，對腿部的支撐略不到位，算是一個小不足的地方。

　　非對稱的內(nèi)飾設計讓人眼前一亮，與WEY  VV5是完全不一樣的風格，而用料方面領克01也非常下血本，整個中控幾乎都為軟性材質(zhì)覆蓋，手感觸感視覺效果都很不錯。10.25英寸的全液晶儀表盤以及10.2英寸的液晶屏集成了車輛控制的大部分功能，也為內(nèi)飾帶來了更多的科技感。

　　在配置方面，全LED遠近光大燈、帶排隊功能的自適應巡航、主動式緊急剎車系統(tǒng)（帶行人識別）、前方碰撞預警系統(tǒng)、智能遠近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、自動剎車、變道監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、盲點監(jiān)測、車道保持、倒車側(cè)方輔助、自動泊車系統(tǒng)等均有配備。音響系統(tǒng)方面提供過了Infinity 10揚聲器豪華音響，NFC進場通訊、wifi熱點、20G車載硬盤、遠程控制系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)等等的便利功能。

　　動力方面，領克01采用的同為2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm，0-100km加速實測為7.7秒，來自沃爾沃的發(fā)動機的確在動力方面帶來了一定的優(yōu)勢。

　　變速器方面，領克01的兩驅(qū)車型匹配6速手自一體變速器，而四驅(qū)版本則配備7速濕式雙離合變速器，并搭載博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型點評：領克01的火爆因為沃爾沃與吉利的聯(lián)手是無需質(zhì)疑的，在價格方面相比WEY VV5來說雖然起售價基本一致，但是在配置方面還是有一定的差距，例如想買到與VV5等同功能的車型領克01則至少需要購買17.88萬元以上的版本，價差還是較為明顯的。所以其與WEY VV5放在一起還是很讓人糾結(jié)的，兩種不同的駕駛感受也需要大家去分別體驗才能夠知道誰更適合自己。