亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版實拍
        

        

        
2018-08-25 00:15:36

作者：邱健



        

        

        

        

        

        

        


        

        內(nèi)飾布局與純?nèi)加蛙囈恢?/strong>
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 內(nèi)飾部分與純?nèi)加蛙嚤３至艘恢?，注重實用性。造型在今天看來已?jīng)有些過時，不過做工和用料都能保持在主流水準。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 多功能方向盤采用真皮包裹，左側(cè)為多媒體、藍牙和語音助手控制按鈕；右側(cè)為定速巡航以及行車電腦控制按鈕。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 儀表盤造型中規(guī)中矩，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，改為混動系統(tǒng)的電池電量表以及能量流輸出表。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 中控多媒體大屏為8英寸，除了基本功能外，還可以同時支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手機互聯(lián)。更加詳細的能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息都可以在此查看。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 實拍車的配置較高，前排座椅同時配備有座椅加熱以及通風功能。同時還配有電子手剎、自動駐車以及自動泊車。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 盲點監(jiān)測和車道偏離預警系統(tǒng)同樣可以在K5插電混動版上找到。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 起亞K5插電混動版的電池組布置在后備廂內(nèi)，因此并沒有壓縮到車廂內(nèi)部的乘坐空間。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 電池與電機侵蝕了部分的后備廂空間，但滿足基本的日常家用還是沒什么問題的。
        純電續(xù)航75km 起亞K5插電混動版到店實拍 起亞K5插電混動版采用了與索納塔插電混動版相同的動力總成，由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為115kW（156PS），而電動機的最大功率為50kW（68PS）?；靹幽Ｊ较碌?a class="cmsLink"  target="_blank">工信部綜合油耗值為1.3L/100km，而在EV模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，該車的最大純電續(xù)航可達到75km。
        總結(jié)：
        　　起亞K5插電混動版的推出又給了消費者另一個選擇，畢竟在限牌城市，這種可以上新能源車牌的合資中型車需求還是非常大的。至于售價方面，雖然要到8月31日的成都車展上才會公布，但我們可以參照一下兄弟車型索納塔PHEV的售價，補貼后18.98-22.38萬，應該差不多了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 邱健  攝：太平洋汽車網(wǎng) 靳繼鵬）
        

        

        
12
在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點擊加載更多

          

          

          

          




          尺寸“特長生” 起亞全新凱酷還有哪些值得期待？
          

          第三代國產(chǎn)版起亞K5換新而致，有你期待的亮點嗎？
          

          

          




          進口版先睹為快 新一代起亞K5到店實拍
          

          日前，起亞官方引進的首批用于展示的200臺全新K5已經(jīng)到店，讓我們通過鏡頭搶先體驗一下這一臺全新一代K5。
          

          

          




          一箱油能開1000公里？測試起亞K5 PHEV
          

          在不限牌的城市，同樣預算，我想大部分人依然更傾向于選擇燃油車，特別是在補貼開始退坡之后，新能源車優(yōu)勢并不明顯。環(huán)保，是一定要倡議的！但是輪到自己買車的時候，不好意思買燃油車不犯法，我選擇更省錢省心的。那要是在限購限行城市，而且你已經(jīng)好幾年都搖不上號，又急需買車，那沒轍了，買個新能源車上綠牌吧。如果你沒有條件在自己的車位安裝充電樁，現(xiàn)階段的電動車還是算了吧，插混更適合你。
          

          

          




          外觀細節(jié)得到優(yōu)化 實拍新款起亞K5 pro
          

          不久前，起亞K5 Pro上市了，該車可以視作是現(xiàn)款起亞K5的中期改款車型，售價區(qū)間為16.48-17.38萬元。新車在外觀上與海外版車型基本保持一致，主要針對設計細節(jié)進行了重新優(yōu)化調(diào)整。本次廣州車展起亞官方也把展車帶到了現(xiàn)場，下面就讓我們來看看它的變化到底在哪里吧。
          

          

          




          性價比混動之選 試駕起亞K5插電混動版
          

          在國內(nèi)，新能源車型給人的第一印象絕不是環(huán)保、科技感這種前衛(wèi)的詞語，而是“貴”，比燃油版車型貴上好幾萬的售價讓許多人望而卻步，這時候，該輪到起亞出場了。
          

          

          




          16萬就能買中型車？合資/自主隨你挑
          

          搞定丈母娘就靠它們了！
          

          

          




          試駕體驗！或許它就是目前性價比最高的合資插混？
          

          看看卡羅拉/雷凌 PHEV的預期售價，你還要什么自行車？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。