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        BBA布局戰(zhàn)群雄 緊湊型豪華SUV誰(shuí)主沉浮
        

        

        
2018-10-10 00:15:24

作者：陳峰



        

        

        

        

        

        

        


        

        

        　　前不久的成都車展上，我們針對(duì)四款二級(jí)豪華品牌全新緊湊型豪華SUV進(jìn)行了靜態(tài)橫評(píng)，從產(chǎn)品的本身來(lái)說(shuō)，已經(jīng)具備了時(shí)下年輕家庭足夠的吸引力，盡管品牌認(rèn)知度不如BBA那般強(qiáng)勢(shì)，但在這個(gè)新鮮、年輕的細(xì)分市場(chǎng)，有時(shí)候產(chǎn)品力足以動(dòng)搖到購(gòu)買決定。
        

        BBA新布局戰(zhàn)群雄 緊湊型豪華SUV市場(chǎng)解析
        

        

        

         
        


        官方指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.97萬(wàn)元
        

        

        

        　　作為緊湊型SUV市場(chǎng)最有分量的攪局者—凱迪拉克XT4在8月底正式入市，新車共推出7個(gè)車型，價(jià)格區(qū)間為25.97-39.97萬(wàn)元。延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，動(dòng)力搭載帶閉缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)XT4在產(chǎn)品力各方面足以抗衡BBA，加上凱迪拉克車型在終端一貫的高性價(jià)比策略，對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的影響可期。
        

        


        


        
        

        

        


        


        凱迪拉克XT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
        

        商家報(bào)價(jià)：25.97~39.97萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>
        
        		
分期購(gòu)車獲取低價(jià)

        
        

        

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        XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4XT4
        

        

        

         
        


        官方指導(dǎo)價(jià)：32.18-41.18萬(wàn)
        

        

        

        　　有了XC60、XC90的積極開(kāi)路，沃爾沃在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的布局也浮出了水面。全新XC40以“先進(jìn)口，后國(guó)產(chǎn)”的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng)，目前進(jìn)口的XC40都由沃爾沃的比利時(shí)根特工廠生產(chǎn)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)后則將在吉利路橋工廠生產(chǎn)。不過(guò)目前的定價(jià)還是顯示進(jìn)口車本色，甚至與XC60的部分產(chǎn)品重疊，如果要走量勢(shì)必等國(guó)產(chǎn)后的發(fā)力。
        

        


        


        
        

        

        


        


        沃爾沃XC40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
        

        商家報(bào)價(jià)：32.18~39.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>
        
        		
分期購(gòu)車獲取低價(jià)
        
         		

        
        

        

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        BBA新布局戰(zhàn)群雄 緊湊型豪華SUV市場(chǎng)解析
        

        

        

         
        


        官方指導(dǎo)價(jià)：28.88-39.58萬(wàn)
        

        

        

        　　作為捷豹旗下第二款SUV，捷豹E-PACE車身尺寸要比捷豹F-PACE小一些，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾布局，都追求著捷豹品牌的轎跑運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。如果說(shuō)理性消費(fèi)，捷豹E-PACE的性價(jià)比相對(duì)于BBA或許是個(gè)阻礙，但對(duì)于年輕人而言，卻能造成感性的殺傷力。
        

        


        


        
        

        

        


        


        捷豹E-PACE車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
        

        商家報(bào)價(jià)：28.88~39.58萬(wàn)最高降0萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
        
        		
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        BBA新布局戰(zhàn)群雄 緊湊型豪華SUV市場(chǎng)解析
        

        

        

         
        


        未上市
        

        

        

        　　近年來(lái)，雷克薩斯激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在豪華車市場(chǎng)掀起了一股另類風(fēng)潮。這類手法在面對(duì)年輕群體的緊湊型SUV市場(chǎng)，顯然更是得心應(yīng)手。全新雷克薩斯UX是基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)所打造，一經(jīng)亮相就贏得了年輕市場(chǎng)的高度關(guān)注。目前雷克薩斯NX的定價(jià)區(qū)間29.80-56.90萬(wàn)，定位更低的UX入市后或許帶來(lái)更大的驚喜。
        

        


        


        
        

        

        


        


        雷克薩斯UX車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
        

        預(yù)售價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
        
        		
搶先試駕

        
        

        

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        BBA新布局戰(zhàn)群雄 緊湊型豪華SUV市場(chǎng)解析
        

        　　編輯后記：新產(chǎn)品的蜂擁而上無(wú)疑給緊湊型豪華SUV市場(chǎng)注入了更多的活力，BBA三強(qiáng)的新布局將繼續(xù)保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，但相互間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)依然是重頭戲，同時(shí)也給整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了“火爆”效應(yīng)。不甘示弱的二線豪華品牌從性價(jià)比、時(shí)尚個(gè)性多角度擴(kuò)大群體層面，同樣具備爆款的潛質(zhì)，并在一定程度上威脅到BBA的地位。
        

        　　花花轎子眾人抬，轉(zhuǎn)眼間緊湊型豪華SUV可選擇的余地大了許多，新鮮血液將帶動(dòng)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的崛起。而且從價(jià)格區(qū)間上，豪華入門SUV與普遍合資中型SUV存在著一定的價(jià)格重疊，消費(fèi)者選車也變得更加微妙，切中了面子里子優(yōu)越的心態(tài)，何愁不能走量?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）
        

        

        
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          美豹來(lái)襲 測(cè)試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE
          

          捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費(fèi)者打造的緊湊型豪華轎跑SUV，搶眼的外觀造型是你想進(jìn)一步了解它的重要基礎(chǔ)，很顯然，它在這方面做得不錯(cuò)，接下來(lái)就看這只小奶豹能否繼續(xù)萌化你的心，跟你回家了。
          

          

          




          力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE
          

          近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng)，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時(shí)尚感，動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來(lái)看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點(diǎn)，哪款會(huì)更吸引你。
          

          

          




          融入自家跑車?yán)砟?試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE
          

          早在今年4月份，我的同事就遠(yuǎn)赴法國(guó)的科西嘉島去率先體驗(yàn)了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型，面對(duì)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間空缺，奇瑞捷豹也在第一時(shí)間同步引入國(guó)產(chǎn)，雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟，但是E-PACE仍然還是那個(gè)原裝的味道，與海外版并無(wú)大不同。
          

          

          




          英倫“豹”力美學(xué) 捷豹E-PACE設(shè)計(jì)解析
          

          在消費(fèi)需求日益多元化的今天，SUV受到了不少消費(fèi)者們的青睞，也成了各大廠家們不得不重視的“搖錢樹(shù)”，即便是以英倫運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)著稱的捷豹也在2015年推出了首款SUV—F-PACE，目前PACE家族以擴(kuò)充至三位成員，另外兩位分別為I-PACE和E-PACE，而E-PACE作為PACE家族的入門級(jí)車型目前已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化，將于近期在國(guó)內(nèi)上市。小編這次有幸收到了捷豹的邀請(qǐng)，來(lái)到蘇州參加了E-PACE鑒賞會(huì)活動(dòng)，這次活動(dòng)上，E-PACE的首席設(shè)計(jì)師柏沛文先生就特意為我們分享了E-PACE造型設(shè)計(jì)的歷程。
          

          

          




          國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗(yàn) 還是那個(gè)味
          

          中國(guó)有著世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大產(chǎn)生都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的喜好去進(jìn)行改變，就如寶馬引以為豪的運(yùn)動(dòng)，國(guó)產(chǎn)車型也被大幅度的加長(zhǎng)以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國(guó)產(chǎn)化的豪華品牌中，最倔強(qiáng)、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的，首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強(qiáng)烈的品牌調(diào)性，即便是國(guó)產(chǎn)車型，捷豹也一再?gòu)?qiáng)調(diào)，它們是不會(huì)“變味”的。
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。