亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更暴力

        2018-10-02 23:41:58 作者:洪曉峰

         
        內飾運動味兒濃
         
         

          全新一代奧迪A1的內飾也來自奧迪全新的家族式設計,延續(xù)與外觀相呼應的鋒銳設計,簡潔的線條搭配簡單的用料。但科技配置上奧迪還是很舍得下本錢的,這讓整個內飾顯得科技感也很強。駕駛輔助系統(tǒng)也未缺席,包括車道偏離預警、行人警告及自動剎車、可啟停的自適應巡航和停車輔助系統(tǒng)。但后排空間表現(xiàn)依舊相當雞肋,實用性上并沒有什么提升。

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

         
        動力強勁且選擇豐富
         
         

          全新奧迪A1將搭載1.5T及2.0T兩款發(fā)動機,1.5T發(fā)動機最大功率110kW,最大扭矩250N·m,2.0T發(fā)動機最大功率147kW,最大扭矩320N·m,1.5T發(fā)動機8秒內破百將搭配6MT或7速S-tronic雙離合變速箱,2.0T發(fā)動機6.7秒破百將搭配6MT或6速S-tronic雙離合變速箱。

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

        全新一代奧迪A1靜態(tài)體驗 更潮更前衛(wèi)

         
        編輯點評
         
         

          全新一代奧迪A1首先在動力和運動性能上大幅度的加強了,動力配置完全碾壓同級競品。外觀設計從原先更小巧圓潤的造型變得極其前衛(wèi),這可能會失去一部分女性用戶。但新車的設計方向更加明確,在運動性和科技感方面發(fā)揮到了極致,一科特別強其他也不差的做法讓全新一代奧迪A1整體競爭力提升不少。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多

          2019法蘭克福車展:奧迪A1 Citycarver靜態(tài)體驗

          在本屆法蘭克福車展上,奧迪也耐不住“誘惑”帶來了全新小型跨界車A1 Citycarver,而作為第二代奧迪A1系列中的全新車型,A1 Citycarver有著比基礎車型更時尚也更霸氣的特質。不信?您可以跟著我們前方報道團來一起領悟一下。

          新奧迪A1解析 兇猛中透露著萌蠢的哈士奇

          如哈士奇一般有著外表兇猛內心萌蠢雙重攻勢的第二代奧迪A1,小姐姐們要搶著抱走嗎?

          生猛小精靈 測試2016款奧迪A1

          總有人堅持著小而美的東西,在有了一定經(jīng)濟基礎,不會為了大空間和所謂性價比糾結之后,精致與個性甚至極致便成了最強烈的訴求。

          實拍2016款A1 S-Line版 更具運動氛圍

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】就如同其命名一樣,雖然A1作為尺寸最小的奧迪入門車型,但在其車身造型以及內飾工藝上也一直秉承著奧迪全部基因在里面。不過隨著奧迪最新家族特征的推進,A1也迎來了第一代車型的中期改款,雖然整體來看并不是改動太多,但源自A3、Q7的設計元素令整車看上去更有運動范。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜