榮威i5座椅大燈技術(shù)解析 細(xì)節(jié)決定上限
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說之前發(fā)布的榮威MARVEL X是展示榮威品牌的爆發(fā)力，那隨后發(fā)布的入門級家轎產(chǎn)品榮威i5就是用來接地氣的。在不溫不火的350、360之后，榮威i5及時的填補(bǔ)了榮威在入門家轎這個級別的真空區(qū)。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)順s威i5這款車座椅與大燈方面的詳細(xì)解析，看看上汽在肉眼看不到的地方用上了哪些黑科技。
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榮威i5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價：暫無報價 | 搶先試駕 |
座椅的舒適度其實是很多朋友忽略的部分，買車時大家更多關(guān)心動力空間。其實不然，座椅是一臺車舒適性中非常重要的部分，其地位絕不亞于隔音和濾震。有些廠家就會為了座椅花下大力氣，例如日產(chǎn)的大沙發(fā)帶來的舒適體驗成為其車輛的一大賣點。而上汽在榮威i5座椅上也采用了和日產(chǎn)類似的零重力海綿填充層+發(fā)泡的設(shè)計，兼顧了體感上的零重力懸浮舒適性和長途駕駛對支撐的需求。
想要在入門緊湊級家轎上見到LED大燈其實并不難，不光是合資品牌，許多自主品牌的入門家轎也都安上了LED大燈，但大多數(shù)都在頂配車型上，能普及的大多也只有一個LED近光燈。然而榮威i5的這款LED大燈能夠覆蓋中高配車型，并且LED一體式近/遠(yuǎn)光燈帶有自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。大燈配置要想再往上走，基本上就是矩陣大燈+流水轉(zhuǎn)向燈了。今天廠家分享的競品車型中有一款自主品牌的售價為9.98萬元，這預(yù)示著榮威i5在10萬元之內(nèi)就能擁有這樣的燈光配置，這還是很良心的。
上汽作為自主品牌中少數(shù)能夠自主整車研發(fā)的廠家，其品控部門的權(quán)力極高，對供應(yīng)商管控也相當(dāng)嚴(yán)格?？梢宰尮?yīng)商完全按照自己的設(shè)計生產(chǎn)產(chǎn)品，這樣就能夠把造車的所有細(xì)節(jié)都掌控在自己手里。在許多廠家還在用著供應(yīng)商的座椅解決方案時，上汽已經(jīng)領(lǐng)先一步將自己的設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實。榮威i5大燈的鐳雕logo從LED變成LIGHT，這個細(xì)節(jié)悄悄的流露出了上汽的野心。“國產(chǎn)大沙發(fā)”和“國產(chǎn)燈廠”的稱號應(yīng)該是上汽榮威在榮威i5上要實現(xiàn)的目標(biāo)，從硬件上來說榮威i5已經(jīng)全面向世界主流看齊了，但實際效果還需市場檢驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）
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