亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        

        

        
2018-10-19 00:00:11

作者：洪曉峰



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        GT還需舒適當(dāng)先
         
         
        　　GT究竟為何意，如今的Grand Touring經(jīng)過幾十年融入賽車運動的發(fā)展，已經(jīng)固化為大馬力的跑車的代名詞。然而GT的本義實為豪華旅行車，可能是遵循著這樣的原則，擁有現(xiàn)代GT外觀的柯迪亞克GT，保留了舒適內(nèi)飾風(fēng)格。更換的一體式做也并沒有針對運動性能做出支撐性的調(diào)整，這是應(yīng)應(yīng)景罷了。而絲毫沒有因為掀背造型而縮小的乘坐空間和儲物空間的確令人十分驚訝。
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
        柯迪亞克GT設(shè)計解析 不只是特別版
         
        編輯點評
         
         
        　　體驗完柯迪亞克GT之后，我有一種奇怪的感覺，柯迪亞克GT并不能算是一款運動特型車，和斯柯達的RS系列有著本質(zhì)的區(qū)別。如果沒有普通版車型，柯迪亞克GT依舊是一款非常完善的產(chǎn)品，并沒有為妥協(xié)外觀造成任何一方面的短板，如果你說這是柯迪亞克的換代車型我覺得都沒問題。當(dāng)然締造這一代斯柯達家族設(shè)計的約瑟夫·卡班已經(jīng)離開了斯柯達，像柯迪亞克GT這樣優(yōu)秀的家底也會越用越少，斯柯達之后的路會如何走，我們拭目以待。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）
        

        

        
12
在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          


















          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點擊加載更多

          

          

          

          




          不止于高顏值 試駕體驗斯柯達柯迪亞克GT
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】GT在許多人的印象中都意味著性能的存在。在斯柯達的SUV戰(zhàn)略中，需要一款高顏值、高性能的產(chǎn)品來提升旗艦的實力。此前斯柯達品牌推出柯迪亞克、柯珞克、柯克米，在A級SUV市場實現(xiàn)了密集覆蓋，然而在年輕化設(shè)計、高性價比的品牌印象背后，柯迪亞克GT則承擔(dān)著迎合消費升級突破的重任。
          

          

          




          讓大SUV更有趣 試駕體驗柯迪亞克GT
          

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】凡是車名帶上GT的后綴，似乎直接賦予了運動魔力，無論是跑車、轎車，甚至SUV產(chǎn)品，都能從這兩個字母中找到個性、運動的元素。柯迪亞克GT實現(xiàn)了從7座SUV上的跨界，并非僅靠套件來實現(xiàn)這個GT概念，其外形設(shè)計、內(nèi)飾細節(jié)、動力總成都進行了“GT范”的風(fēng)格轉(zhuǎn)變，今天我們來體驗其不一樣的動感。
          

          

          




          推薦TSI330 豪華版 柯迪亞克GT怎么選？
          

          斯柯達在廣州車展上正式發(fā)布了柯迪亞克GT，新車定位中型轎跑SUV，動力上搭載2.0T渦輪增壓引擎。一共推出了6款車型，售價18.99-26.99萬元。那么，究竟哪一款最具性價比呢？我們一起來看看看吧。
          

          

          




          硬漢也有個性的一面 合資大空間SUV推薦
          

          想不到尺寸大的SUV也會有個性的一面，那么這四款熱門SUV旗下的個性版本車型，哪一款會吸引到您呢？
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜