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        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        

        

        
2018-10-30 00:15:32

作者：洪曉峰



        

        

        

        

        

        

        


        

        豪華運(yùn)動座艙P(yáng)K簡約居家氛圍
        　　名爵HS和本田CR-V的不同設(shè)計(jì)取向使得他們在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料等各個(gè)方面都大相徑庭。名爵HS致力于通過設(shè)計(jì)與用料營造充滿運(yùn)動氣息的豪華座艙，超大面積的高品質(zhì)皮革覆蓋、金屬拉絲面板以及恰到好處的鍍鉻裝飾一同達(dá)成了這個(gè)目標(biāo)。本田CR-V則優(yōu)先滿足MM理念打造魔術(shù)空間，設(shè)計(jì)方面橫平豎直非常簡約，選擇木紋裝飾鑲嵌來營造更輕松的內(nèi)飾氛圍，整體設(shè)計(jì)上并不追求豪華。
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        名爵HS的豪華運(yùn)動座艙
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        　　在多媒體配置方面，名爵HS搭載的3.0版斑馬智行系統(tǒng)可以說是目前國內(nèi)市場上最好用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，目前像注入雪鐵龍云逸、全新福特翼虎都采用了阿里的這款斑馬智行系統(tǒng)但版本至多只到2.5版，合資品牌廠商也開始接受斑馬智行比自家開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)更好的事實(shí)了。而本田CR-V的中控從硬件到軟件都不能滿足當(dāng)下用戶對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求，甚至之前某些本田車型還出現(xiàn)過為了CarPlay放棄頂配帶Honda Connect智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)反而買低配的情況。
        本田CR-V的簡約居家氛圍
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
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        努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V
        　　在科技多媒體配置方面，名爵HS可以說是下了血本，搭載的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)在主動安全方面基本上全了，涵蓋了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制、IHC智能遠(yuǎn)近光控制、四位一體盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等配置，而CR-V在這方面缺失的還是非常多的，只有頂配車型才配備ACC自適應(yīng)巡航，這個(gè)名為尊貴版的次頂配似乎并不怎么尊貴。但CR-V配備的可視化盲區(qū)監(jiān)測不失為一項(xiàng)黑科技，在轉(zhuǎn)向和停車時(shí)能夠清晰觀察到盲區(qū)情況，有些像攝像頭后視鏡的雛形。
        

        

        
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