哈弗H6的市場表現(xiàn)絕對是現(xiàn)象級的，它擁有著不錯的市場基礎(chǔ)和口碑，在10月份最新的銷量統(tǒng)計中，它的當月銷量為4.11萬輛，穩(wěn)坐緊湊級SUV領(lǐng)域的頭把交椅。

　　為了迎合更多不同消費者的需求，擴大車型覆蓋面，哈弗H6不光有不同配置可供選擇，還在原車基礎(chǔ)上陸續(xù)推出了運動版和Coupe版本車型，并且這些車型還都有紅標和藍標兩個版本，在售車型竟達到了20款之多，想搞清楚哈弗H6，真是費了老勁了。

　　目前在售的2018款車型中，1.5T車型分為150Ps和169Ps兩個動力版本，高功率版撘載的代號為GW4B15的直噴發(fā)動機，技術(shù)更為先進；2.0GDIT車型撘載197Ps的2.0T發(fā)動機，我們此次實拍車型為1.5TGDI超豪型藍標版本。至于紅藍標，紅標車型更具氣場偏豪華，藍邊則相對造型酷炫更具科技感，根據(jù)自己的喜好選擇就好。

　　全新哈弗H6超豪型藍標版本較老款最為明顯的改動在前臉部分，換裝了更大面積的進氣格柵，內(nèi)部鍍鉻輻條又三根增加到了五根，下部也改為了蜂窩狀樣式，給人感覺更加時尚動感。

　　前大燈升級為更主流的全LED光源，大燈組造型更加修長，并與進氣格柵相連；霧燈區(qū)域上部采用了半環(huán)繞鍍鉻裝飾件造型，下部和下格柵一樣同為蜂窩狀樣式。ACC自適應巡航、車道偏離預警、360°全景攝像頭等配置也出現(xiàn)在了我們的實拍車型上。

　　車身側(cè)面造型沒有太大變化，線條不鋒利，整體感覺比較柔和；銀色行李架與側(cè)窗鍍鉻包圍相呼應，視覺效果突出。長寬高分別為4610/1860/1720mm，軸距為2680mm。

    輪胎采用了235/55 R19的錦湖牌輪胎，配合多輻鋁合金輪轂，輪胎寬度和尺寸都不錯，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　新車尾部同樣變化不大，多為細節(jié)變動，兩側(cè)尾燈由一根金屬裝飾條相連，后保險杠的銀色防擦板讓尾部更加立體緊湊；和前大燈一樣，尾燈同樣使用規(guī)整修長的設(shè)計；保險杠兩側(cè)還設(shè)計了大口徑的排氣口，并用鍍鉻裝飾件包裹，視覺上沖擊力較強。

　　全新哈弗H6的內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計，橫向線條感比較強。中控大屏，空調(diào)控制旋鈕等均向駕駛員一側(cè)傾斜，駕駛員進行操作時更加便利；內(nèi)飾材質(zhì)的選擇比較厚道，中控臺上大量采用了皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，檔次感明顯提升。

　　粗壯的四輻式方向盤兩側(cè)分布了較多的多功能按鍵，可對ACC自適應巡航功能以及多媒體進行控制；此外它還配備了全液晶儀表盤，液晶儀表盤有時尚、經(jīng)典、運動三種主題可選，并能顯示胎壓、油耗、里程等車輛信息。

　　9英寸中控屏集成了多種功能，GPS導航、藍牙以及智能語音識別系統(tǒng)都在其中。中控顯示屏下方按鈕除溫度控制外，還配有全景影像、車道偏離預警以及并線輔助系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉的控制鍵。

　　座椅造型寬大，經(jīng)過最新的人機工程學設(shè)計后，包裹性和柔軟度都有顯著提升，主駕駛還支持電動6向調(diào)節(jié)及腰部支撐。全景天窗支持分段開啟，車內(nèi)采光問題不用擔心。

　　哈弗H6 超豪型的動力系統(tǒng)采用主打的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169Ps，最大扭矩285N•m，賬面數(shù)據(jù)比較突出。變速箱則匹配7擋雙離合，因此動力組合上并沒有明顯的改變或提升。

　　懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架/后雙橫臂式獨立懸架。新車的駕駛風格依舊是強調(diào)靈巧穩(wěn)健的風格，以保證舒適性為主，運動性能倒是次要的，這一點延續(xù)了哈弗H6的一貫風格。

　　車型小結(jié)：消費者對于哈弗H6的認可度還是很高的，從銷量上就可以看出來，常年霸據(jù)在SUV領(lǐng)域的老大位置，它自然也就成為了各廠商挑戰(zhàn)的對象，居安思危，不斷改款升級也在情理之中?？陀^來講，有著更動感的外觀設(shè)計以及提升明顯的配置表現(xiàn)，哈弗H6 還是一款值得選擇的家用SUV車型。