亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 低配值不值得買?實(shí)拍朗逸兩廂200舒適版

        2018-11-22 00:15:18 作者:鄭鵬展

        空間一直是朗逸車型的優(yōu)勢

          朗逸之所以能在國內(nèi)的銷量相比競品遙遙領(lǐng)先,其亮點(diǎn)之一就在于它有一個非常寬敞的乘坐空間,這并不僅僅是夠大能夠證明的,頭部空間的利用率和外觀的設(shè)計融合在一起,既能擁有漂亮的外觀,又能讓后排乘客擁有舒適的頭部空間,這是需要經(jīng)驗(yàn)積累和時間沉淀的。

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        動力剛好夠用 但給不了太大的激情

          朗逸兩廂版提供了1.2T與1.4T兩種渦輪增壓動力選擇,此次實(shí)拍的車型為1.2T版本,雖然排量少了200cc,但得益于渦輪增壓的加持,使得這款排量僅為1200cc的小車能夠在2000-3500rpm爆發(fā)出200N·m的扭矩,所以由此可見這款車在城市通勤使用時動力并不弱。

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        朗逸兩廂版低配值不值

        全文總結(jié)

          全新一代朗逸兩廂應(yīng)用了最新的家族風(fēng)格,但在設(shè)計上也有自己的特點(diǎn),年輕化人群是它的主要群體,而實(shí)用性的配置也著實(shí)不少,標(biāo)準(zhǔn)配備豐富則更為親民,大空間表現(xiàn)已經(jīng)不是三廂車獨(dú)有的強(qiáng)項,全新MQB平臺帶來的更大車身尺寸、加上家族設(shè)計的時尚感融入以及車載互聯(lián)系統(tǒng)的跟上,無疑有助于這款“神車”攀上新的高度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          國六車型值得選 大眾朗逸兩廂購車手冊

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾朗逸在中國家用車世上都可以算是極其成功的車型了,全新一代換代后銷量再次爆發(fā)神話依舊。而基于朗逸打造的兩廂旅行版朗行卻一直不溫不火,如今朗行全新一代車型更名為朗逸兩廂脫掉了小眾車型的帽子,希望通過調(diào)整車型定位提振銷量的同時也能夠豐富朗逸車型選擇。接下來我們看下全新朗逸兩廂哪款最值得入手。

          受矚目的新一代 試駕上汽大眾朗逸兩廂

          在上海大眾心里朗逸無疑是他們在緊湊級市場的英雄,這款車型讓他們見識到了很多可能,即便朗行、朗境也是它的衍生車型,但似乎真正的英雄才會被人記住,然而這份榮譽(yù)也應(yīng)該有更多的車型繼承,它就是全新一代朗逸兩廂版。

          車身加大/功能全 實(shí)拍全新Gran Lavida

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在全新一代朗逸上市之際,大兩廂版全新Grand Lavada 也隨之亮相,新車基于大眾MQB平臺打造,不僅在車身尺寸、軸距方面較現(xiàn)款有了全面提升,外形設(shè)計也更趨時尚、個性。不過發(fā)布會上只有了全新Gran Lavida英文名,中文名是否還用朗行,或朗行Plus之類的還有待進(jìn)一步揭曉,我們先看下實(shí)車。

          以減為加 我?guī)湍阍嚧蟊娎市?80TSI

          汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車廠商都運(yùn)用著各種“加法”來武裝自己;但古語有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”,有時候看似“減法”的做法,卻勝于“加法”。大眾朗行180TSI采用了更小排量的1.2T發(fā)動機(jī),這一“以減為加”的手法究竟效用如何?下面為您解答。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

          不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜