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        挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣？ 全新一代CC對比寶馬3系
        

        

        
2018-12-25 00:16:04

作者：蘇侃成



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        動力操控特點鮮明
         
         
        　　全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力，并且分高、低功率兩個版本；其中低功率版的峰值功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320Nm；而高功率版的峰值功率為162kW（220PS），峰值扭矩為350Nm。
        　　寶馬3系則依然提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選。其中1.5T車型最大功率為100kW（136PS），最大扭矩為220N·m；2.0T低功率版車型最大功率135kW（184PS），最大扭矩為270N·m；2.0T高功率版車型最大功率為185kW（252PS），最大扭矩為350N·m，并且都匹配8速手自一體變速箱。
        評測全新一代大眾CC
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        再不出手就晚了 試駕2018款寶馬3系Li
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        　　編輯點評：或許有人會說：“你拿時尚版來對比CC的次頂配就是耍流氓！”誠然目前市場對于帶M套件寶馬3系評價頗高，然后從相同價位的比較來看，全新一代CC的實力非常強，不單單是她更吸睛的外觀，同時它在內(nèi)裝配置上也可以戰(zhàn)勝寶馬3系。
        　　全新一代CC有著很強的實力，向豪華B級運動車發(fā)起挑戰(zhàn)。拋開不成功便成仁這樣的“偏激話語”，也不去刨根問底到底能不能戰(zhàn)勝寶馬3系，單純從全新一代CC的產(chǎn)品力上來看，已經(jīng)有了一個讓人驚喜的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
        

        

        
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