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        豪華休旅怎么選？奔馳B級(jí)對(duì)比2系旅行車
        

        

        
2019-01-23 15:10:14

作者：鄔丹



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        車型參數(shù)配置對(duì)比
        ● 標(biāo)配○ 選配- 無
        車型圖片：奔馳B級(jí) 2019款 B 200 動(dòng)感型寶馬2系旅行車 2018款 218i 尊享型運(yùn)動(dòng)套裝
        車型信息：奔馳B級(jí)
        2019款
        B 200 動(dòng)感型                 		寶馬2系旅行車
        2018款
        218i 尊享型運(yùn)動(dòng)套裝         
        官方價(jià)：24.38萬26.48萬
        廠商：奔馳(進(jìn)口)華晨寶馬
        級(jí)別：緊湊型車緊湊型車
        上市時(shí)間：2018-092018-06
        發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T L41.5T L3
        進(jìn)氣形式：渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS)：156136
        最大扭矩(N·m)：250220
        變速箱：7擋雙離合6擋手自一體
        車身類型：5門5座兩廂車5門5座旅行車
        長×寬×高(mm)：4398×1786×15514364×1800×1600
        軸距(mm)：26992670
        最高車速(km/h)：220205
        官方0-100km/h加速(s)：8.39.4
        實(shí)測0-100km/h加速(s)：--
        實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：--
        實(shí)測油耗(L/100km)：--
        工信部綜合油耗(L/100km)：6.45.9
        電池質(zhì)保期：--
        工信部純電續(xù)航里程(km)：--
        充電時(shí)間：--
        整車質(zhì)保：三年不限公里三年或10萬公里
        車身類型：兩廂車旅行車
        長度(mm)：43984364
        寬度(mm)：17861800
        高度(mm)：15511600
        軸距(mm)：26992670
        前輪距(mm)：-1561
        后輪距(mm)：-1562
        最小離地間隙(mm)：--
        車重(kg)：--
        車門數(shù)(個(gè))：55
        座位數(shù)(個(gè))：55
        油箱容積(L)：5061
        后備廂容積(L)：-468
        后備廂最大容積(L)：-1510 (座椅放倒)
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：--
        貨箱尺寸(mm)：--
        最大載重質(zhì)量(kg)：--
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：270 910B38A15C
        排量(mL)：15951499
        進(jìn)氣形式：渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS)：156136
        最大功率(kW)：115100
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：53004400-6000
        最大扭矩(N·m)：250220
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1250-40001400-4300
        氣缸排列形式：直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè))：43
        每缸氣門數(shù)(個(gè))：44
        壓縮比：10.3-
        配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHC
        缸徑(mm)：-82
        行程(mm)：-94.6
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：--
        燃料形式：汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
        供油方式：直噴直噴
        缸蓋材料：鋁鋁
        缸體材料：鋁鋁
        排放標(biāo)準(zhǔn)：歐V/國V國V/國VI
        電機(jī)類型：--
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：--
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：--
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：--
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
        驅(qū)動(dòng)模式：--
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：--
        工信部純電續(xù)航里程(km)：--
        百公里耗電量(kWh/100km)：--
        電池容量(kWh)：--
        電池能量密度(Wh/kg)：--
        電池類型：--
        電池保修時(shí)間：--
        電池充電時(shí)間：--
        快充電量(%)：--
        簡稱：7擋雙離合6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù)：76
        變速箱類型：雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式：--
        中央差速器結(jié)構(gòu)：--
        前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式
        前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型：盤式盤式
        駐車制動(dòng)類型：電子駐車電子駐車
        前輪胎規(guī)格：225/45 R17205/55 R17
        后輪胎規(guī)格：225/45 R17205/55 R17
        備胎規(guī)格：無無
        備胎尺寸：--
        接近角(°)：--
        離去角(°)：--
        縱向通過角(°)：--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--
        最小離地間隙(mm)：--
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：--
        最大涉水深度(mm)：--
        ABS防抱死：●●
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●
        胎壓監(jiān)測裝置：●●
        防爆輪胎：●●
        安全帶未系提示：●●
        主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●
        膝部氣囊：●-
        ISO FIX兒童座椅接口：●●
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●
        車內(nèi)中控鎖：●●
        遙控鑰匙：●●
        遠(yuǎn)程啟動(dòng)：--
        無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：-○
        上坡輔助：●-
        自動(dòng)駐車：●-
        陡坡緩降：--
        可變懸掛：--
        空氣懸掛：--
        可變轉(zhuǎn)向比：--
        前橋限滑差速器/差速鎖：--
        中央差速器鎖止功能：--
        后橋限滑差速器/差速鎖：--
        電動(dòng)天窗：●●
        全景天窗：●●
        天窗尺寸(mm)：--
        運(yùn)動(dòng)外觀套件：--
        鋁合金輪轂：●●
        電動(dòng)吸合門：--
        側(cè)滑門：--
        電動(dòng)后備廂：-●
        后備廂感應(yīng)開啟：--
        車頂行李架：-●
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵：--
        皮質(zhì)方向盤：●●
        方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：--
        多功能方向盤：●●
        方向盤換擋：●-
        方向盤加熱：--
        方向盤記憶：--
        定速巡航：●○
        自適應(yīng)巡航：--
        前/后雷達(dá)：前● / 后●前○ / 后●
        倒車視頻影像：○●
        全景攝像頭：--
        行車電腦顯示屏：●●
        車載行車記錄儀：--
        全液晶儀表盤：--
        全液晶儀表盤尺寸：--
        HUD抬頭數(shù)字顯示：--
        駕駛模式切換：●-
        手機(jī)無線充電：--
        車載冰箱：--
        座椅材質(zhì)：仿皮仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：-●
        座椅高低調(diào)節(jié)：●●
        腰部支撐調(diào)節(jié)：●○
        肩部支撐調(diào)節(jié)：--
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主- / 副-主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié)：-●
        第二排座椅移動(dòng)：-●
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：--
        電動(dòng)座椅記憶：-●
        前/后排座椅加熱：前○ / 后-前○ / 后-
        前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒
        第三排座椅：--
        前/后座中央扶手：前● / 后-前● / 后●
        后排杯架：-●
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式：手動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào)：--
        后座出風(fēng)口：-●
        溫度分區(qū)控制：-●
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●●
        近光燈：鹵素LED
        遠(yuǎn)光燈：鹵素LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：--
        日間行車燈：●●
        自動(dòng)頭燈：●●
        轉(zhuǎn)向輔助燈：--
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：--
        前霧燈：-●
        大燈高度可調(diào)：●●
        大燈清洗裝置：--
        大燈延時(shí)關(guān)閉：●●
        車內(nèi)氛圍燈：○-
        前電動(dòng)車窗：●●
        后電動(dòng)車窗：●●
        車窗一鍵升/降：全車全車
        車窗防夾手功能：全車全車
        防紫外線/隔熱玻璃：--
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●
        外后視鏡加熱：●●
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○
        后視鏡電動(dòng)折疊：●●
        后視鏡記憶：○●
        后風(fēng)擋遮陽簾：--
        后排側(cè)遮陽簾：--
        后排側(cè)隱私玻璃：--
        遮陽板化妝鏡：●●
        后雨刷：●●
        感應(yīng)雨刷：●●
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：○○
        車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：手機(jī)互聯(lián)-
        中控臺(tái)彩色大屏：●●
        中控臺(tái)大屏尺寸：8英寸(選裝6.5英寸)
        藍(lán)牙/車載電話：●●
        車載電視：--
        后排液晶屏：--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●
        220V/230V電源：--
        CD/DVD：--
        揚(yáng)聲器品牌：（選裝HarmanKardon哈曼卡頓）-
        揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:8，選裝:12標(biāo)配:6
        自動(dòng)泊車入位：●○
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：●●
        并線輔助：○-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：○-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：●-
        疲勞駕駛提示：●-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：--
        夜視系統(tǒng)：--
        中控液晶屏分屏顯示：--
        備注：--
        快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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          造型更加犀利 實(shí)拍2018款寶馬2系旅行車
          

          2系是寶馬當(dāng)中車型最為“豐（hun）富（luan）”的家族，這個(gè)車系包含了雙門轎跑車、敞篷轎跑車、旅行車和多功能旅行車，前兩者是實(shí)打?qū)嵉那爸煤篁?qū)小跑、后兩者卻是和1系那樣采用前驅(qū)架構(gòu)的居家旅行車，這畫風(fēng)的轉(zhuǎn)變讓人措手不及，顯得有些格格不入，如果你是寶馬的鐵粉，相信你們還是比較難以接受這樣的配方。
          

          

          




          藍(lán)天白云下開啟寶馬2系旅行車的摩登旅途
          

          這一次的試駕與往日有些不同，跟隨寶馬來到了天氣更清爽的云南麗江，因?yàn)樵诮裉煳覀儗⑦M(jìn)行一次全新寶馬2系旅行車的自駕之旅，來近距離的感受沿途美景的同時(shí)讓寶馬2系更加貼近我們的生活。
          

          

          




          新的選擇 測試2016款寶馬2系旅行車
          

          為了空間的最大化而采用前置前驅(qū)的布局，這對(duì)于一輛用于日常通勤的MPV來說是無可厚非的，不過之于寶馬，就似乎顯得格格不入，在寶馬鐵粉的口中更是“異類”。然而，它定位的是居家用途的旅行車，不是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)？沒有后輪驅(qū)動(dòng)？或許它的潛在用戶會(huì)拋出一句：I don’t care。
          

          

          




          無運(yùn)動(dòng)不旅行 眾編輯體驗(yàn)BMW2系旅行車
          

          “生活不止是眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方”，而對(duì)于我們新一代年輕人來說，早已不能僅僅局限于對(duì)遠(yuǎn)方的向往了。每個(gè)人旅行的意義都不相同，但是對(duì)旅行的熱愛是每個(gè)朝氣蓬勃的年輕人身上所共有的。在旅行的路上能有一臺(tái)和自己很搭的旅行車是一件幸福的事，而BMW 2系旅行車就是專門針對(duì)熱愛旅行的年輕人準(zhǔn)備的，它所追求的活力運(yùn)動(dòng)和年輕人的需求不謀而合，這也讓它顯得有些與眾不同。
          

          

          




          追求更高實(shí)用主義 到店實(shí)拍寶馬2系旅行車
          

          　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】提前寶馬，很多人會(huì)想到高端、豪華、富有運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣，隨著市場發(fā)展，寶馬也開始向平民級(jí)別市場做產(chǎn)品鋪墊，于是有了寶馬2系旅行車出現(xiàn)。而華晨寶馬也作出快速反應(yīng)，今年3月推出華晨寶馬2系旅行車，作為首款國產(chǎn)寶馬前驅(qū)車型，不像其他寶馬車追求極致駕駛感受，更多的在實(shí)用性這方面做文章。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。