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        TNGA國產(chǎn)旗艦 亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
        

        

        
2019-01-31 18:46:17

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        空間：2870mm的軸距表現(xiàn)，無需擔(dān)心
         
         
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
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        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
         
        動(dòng)力：40%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)加持
         
         
        　　動(dòng)力方面，亞洲龍燃油版車型搭載型號(hào)A25A的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是，這次亞洲龍將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
        一汽豐田亞洲龍2.5L燃油版搶先實(shí)拍
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        安全配置：全面守護(hù)
         
         
        　　安全配置方面，亞洲龍全系標(biāo)配了豐田TSS-P（Toyota Safety Sense-P）安全技術(shù)套裝，集防碰撞預(yù)警（帶行人監(jiān)測）、車道偏離預(yù)警(帶車道保持)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航于一身，在主動(dòng)安全性上加分不少。它是在今年的IIHS碰撞測試中獲得了“TSP+”的最高評(píng)級(jí)，在耐撞性測試中，除乘客側(cè)25%偏置碰撞外，其它項(xiàng)目亞洲龍都獲得了“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。
        家族新勢力 全新一汽豐田亞洲龍實(shí)拍體驗(yàn)
        家族新勢力 全新一汽豐田亞洲龍實(shí)拍體驗(yàn)
        家族新勢力 全新一汽豐田亞洲龍實(shí)拍體驗(yàn)
         
        總結(jié)
         
         
        　　激進(jìn)年輕的外觀、最新的車載系統(tǒng)、北美暢銷車型的光環(huán)，這都是亞洲龍的來到國內(nèi)市場初步展現(xiàn)出的優(yōu)勢，但我覺得它對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者最大的吸引力來自于其嶄新的形象，一個(gè)歷久彌新而完全未知的車型魅力。同時(shí)一汽豐臺(tái)官方給出的預(yù)售價(jià)格也非常接地氣，相信3月份上市后會(huì)迸發(fā)出不小的能量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
         
        

        

        
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          新生遇上老炮 豐田亞洲龍對(duì)比大眾邁騰
          

          面對(duì)車市老炮兒的邁騰，亞洲龍撼動(dòng)對(duì)手的實(shí)力有幾何？
          

          

          




          選豪華還是拼配置？豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES
          

          開篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問題：在30萬價(jià)位，亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型，應(yīng)該選哪款？
          

          

          




          橫看成嶺側(cè)成峰 兩代凱美瑞車主聊亞洲龍
          

          相對(duì)于凱美瑞，亞洲龍采用了高半級(jí)低價(jià)格的策略，這讓凱美瑞車主對(duì)它有了更大的好奇，覺得它“來者不善”。
          

          

          




          宜商宜家好幫手 一汽豐田亞洲龍車主訪談
          

          強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和超高的性價(jià)比讓亞洲龍一上市就訂單火爆，那么亞洲龍憑什么吸引車主買單？我們請(qǐng)來了真實(shí)車主，聽聽他的聲音。
          

          

          




          理性思考 豐田亞洲龍稱得上豪華嗎？
          

          在這個(gè)物質(zhì)豐富的年代，如果你今天拿著一個(gè)二十來萬的購車預(yù)算，我相信你可以選個(gè)眼花繚亂。
          

          

          




          豐田亞洲龍正式上市 雙擎版售22.68萬起
          

          入門版雙擎車型比凱美瑞雙擎還要便宜
          

          

          




          亞洲龍將于3月21日上市 售23.98萬起
          

          25-30萬元的市場是目前豐田的真空地帶，這就是亞洲龍的主戰(zhàn)場。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。