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        屏幕一起轉起來 2019款宋MAX到店實拍
        

        

        
2019-02-27 12:11:10

作者：馬鑫



        

        

        

        

        

        

        


        

        車型參數(shù)配置對比
        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片：宋MAX 2019款 1.5T 基本型
        車型信息：宋MAX
        2019款
        1.5T 基本型         
        官方價：暫無報價
        廠商：比亞迪
        級別：MPV
        上市時間：-
        發(fā)動機：1.5T L4
        進氣形式：渦輪增壓
        最大馬力(PS)：154
        最大扭矩(N·m)：240
        變速箱：6擋手動
        車身類型：5門6座MPV
        長×寬×高(mm)：4680×1810×1680
        軸距(mm)：2785
        最高車速(km/h)：170
        官方0-100km/h加速(s)：-
        實測0-100km/h加速(s)：-
        實測100-0km/h制動(m)：-
        實測油耗(L/100km)：-
        工信部綜合油耗(L/100km)：7.6
        電池質保期：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        充電時間：-
        整車質保：四年或10萬公里
        車身類型：MPV
        長度(mm)：4680
        寬度(mm)：1810
        高度(mm)：1680
        軸距(mm)：2785
        前輪距(mm)：1540
        后輪距(mm)：1530
        最小離地間隙(mm)：-
        車重(kg)：-
        車門數(shù)(個)：5
        座位數(shù)(個)：6
        油箱容積(L)：62
        后備廂容積(L)：-
        后備廂最大容積(L)：-
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：300×1060×560
        貨箱尺寸(mm)：-
        最大載重質量(kg)：-
        發(fā)動機型號：BYD476ZQA
        排量(mL)：1497
        進氣形式：渦輪增壓
        最大馬力(PS)：154
        最大功率(kW)：113
        最大功率轉速(rpm)：5200
        最大扭矩(N·m)：240
        最大扭矩轉速(rpm)：1750-3500
        氣缸排列形式：直列
        氣缸數(shù)(個)：4
        每缸氣門數(shù)(個)：4
        壓縮比：-
        配氣機構：DOHC
        缸徑(mm)：-
        行程(mm)：-
        發(fā)動機特有技術：VVT
        燃料形式：汽油
        燃油標號：92號 (原93號)
        供油方式：直噴
        缸蓋材料：鋁
        缸體材料：鋁
        排放標準：國V
        電機類型：-
        電動機最大馬力(ps)：-
        電動機總功率(kW)：-
        電動機總扭矩(N·m)：-
        前電動機最大功率(kW)：-
        前電動機最大扭矩(N·m)：-
        后電動機最大功率(kW)：-
        后電動機最大扭矩(N·m)：-
        驅動模式：-
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        百公里耗電量(kWh/100km)：-
        電池容量(kWh)：-
        電池能量密度(Wh/kg)：-
        電池類型：-
        電池保修時間：-
        電池充電時間：-
        快充電量(%)：-
        簡稱：6擋手動
        擋位個數(shù)：6
        變速箱類型：手動變速箱(MT)
        驅動方式：前置前驅
        四驅形式：-
        中央差速器結構：-
        前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型：扭力梁式非獨立懸掛
        轉向助力類型：機械液壓助力
        車體結構：承載式
        前制動器類型：通風盤式
        后制動器類型：盤式
        駐車制動類型：手剎
        前輪胎規(guī)格：215/55 R17
        后輪胎規(guī)格：215/55 R17
        備胎規(guī)格：非全尺寸
        備胎尺寸：T135/90 R16
        接近角(°)：-
        離去角(°)：-
        縱向通過角(°)：-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
        最小離地間隙(mm)：-
        最小轉彎半徑(m)：5.95
        最大涉水深度(mm)：-
        ABS防抱死：●
        制動力分配(EBD/CBC等)：●
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●
        胎壓監(jiān)測裝置：-
        防爆輪胎：-
        安全帶未系提示：●
        主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●
        前/后排側氣囊：前- / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-
        膝部氣囊：-
        ISO FIX兒童座椅接口：●
        發(fā)動機電子防盜：●
        車內(nèi)中控鎖：●
        遙控鑰匙：●
        遠程啟動：●
        無鑰匙啟動系統(tǒng)：●
        無鑰匙進入系統(tǒng)：●
        上坡輔助：●
        自動駐車：-
        陡坡緩降：-
        可變懸掛：-
        空氣懸掛：-
        可變轉向比：-
        前橋限滑差速器/差速鎖：-
        中央差速器鎖止功能：-
        后橋限滑差速器/差速鎖：-
        電動天窗：-
        全景天窗：-
        天窗尺寸(mm)：-
        運動外觀套件：-
        鋁合金輪轂：●
        電動吸合門：-
        側滑門：-
        電動后備廂：-
        后備廂感應開啟：-
        車頂行李架：-
        主動進氣格柵：-
        皮質方向盤：-
        方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后
        方向盤電動調(diào)節(jié)：-
        多功能方向盤：●
        方向盤換擋：-
        方向盤加熱：-
        方向盤記憶：-
        定速巡航：-
        自適應巡航：-
        前/后雷達：前- / 后-
        倒車視頻影像：-
        全景攝像頭：-
        行車電腦顯示屏：●
        車載行車記錄儀：-
        全液晶儀表盤：-
        全液晶儀表盤尺寸：-
        HUD抬頭數(shù)字顯示：-
        駕駛模式切換：-
        手機無線充電：-
        車載冰箱：-
        座椅材質：織物
        運動風格座椅：-
        座椅高低調(diào)節(jié)：●
        腰部支撐調(diào)節(jié)：-
        肩部支撐調(diào)節(jié)：-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：主- / 副-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié)：●
        第二排座椅移動：●
        后排座椅電動調(diào)節(jié)：-
        電動座椅記憶：-
        前/后排座椅加熱：前- / 后-
        前/后排座椅通風：前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-
        后排座椅放倒方式：比例放倒
        第三排座椅：●
        座椅布局形式：2+2+2
        前/后座中央扶手：前● / 后●
        后排杯架：●
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動
        后排獨立空調(diào)：●
        后座出風口：●
        溫度分區(qū)控制：-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：-
        近光燈：鹵素
        遠光燈：鹵素
        自適應遠近光燈：-
        日間行車燈：-
        自動頭燈：-
        轉向輔助燈：-
        隨動轉向大燈(AFS)：-
        前霧燈：●
        大燈高度可調(diào)：●
        大燈清洗裝置：-
        大燈延時關閉：-
        車內(nèi)氛圍燈：-
        前電動車窗：●
        后電動車窗：●
        車窗一鍵升/降：-
        車窗防夾手功能：-
        防紫外線/隔熱玻璃：-
        后視鏡電動調(diào)節(jié)：●
        外后視鏡加熱：-
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動折疊：-
        后視鏡記憶：-
        后風擋遮陽簾：-
        后排側遮陽簾：-
        后排側隱私玻璃：-
        遮陽板化妝鏡：●
        后雨刷：●
        感應雨刷：-
        GPS導航系統(tǒng)：-
        車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：-
        中控臺彩色大屏：-
        中控臺大屏尺寸：-
        藍牙/車載電話：●
        車載電視：-
        后排液晶屏：-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●
        220V/230V電源：-
        CD/DVD：-
        揚聲器品牌：-
        揚聲器數(shù)量：標配:4
        自動泊車入位：-
        發(fā)動機啟停技術：-
        并線輔助：-
        車道偏離預警系統(tǒng)：-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng)：-
        疲勞駕駛提示：-
        整體主動轉向系統(tǒng)：-
        夜視系統(tǒng)：-
        中控液晶屏分屏顯示：-
        備注：-
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          家用MPV買誰好？新寶駿RM-5對比宋MAX
          

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          打動90后的心 眾編輯體驗比亞迪宋MAX
          

          比亞迪宋MAX從推出后一直保持著頗高的銷量，在10萬這個級別的MPV市場算是站穩(wěn)了腳跟。近期剛好我們編輯部來了一臺比亞迪宋MAX，幾位大齡90后編輯就按奈不住去體驗了一番，讓我們來看看這些90后們對于一臺家用屬性的MPV會有什么樣的看法。
          

          

          




          恰到好處 比亞迪宋MAX 6座版到店實拍
          

          宋MAX算是比亞迪近年來推出的最適合家用的一款MPV車型，7座版上市后銷量也說明了市場的認可度。而宋MAX在近期推出了6座版車型，除了座椅布局的變化以外，在做工和用料方面也有很明顯的提升。在看到實車時會發(fā)現(xiàn)，原來這樣的變化對于家庭用戶來說真的更合適，也更方便。
          

          

          




          比亞迪宋MAX DM亮相 又沒有公布預售價 | 廣州車展
          

          依舊是和之前北京車展一樣，亮相吸了一圈粉，然后又繼續(xù)猶抱琵琶半遮面。
          

          

          




          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
          

          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
          

          

          




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