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        解決續(xù)航焦慮 實拍全新比亞迪元EV535
        

        

        
2019-04-01 21:55:39

作者：王碩



        

        

        

        

        

        

        


        

         
        內(nèi)飾 強化數(shù)字虛擬概念 雙屏是亮點
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        　　全新元EV535采用全新內(nèi)飾造型，中控臺、儀表盤及門板等部分做了全新設(shè)計，簡化的按鍵布局讓內(nèi)飾看上去更整潔，更具極簡設(shè)計感。
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        　　 全新?lián)Q裝的8英寸液晶儀表，懸浮設(shè)計更符合當(dāng)今設(shè)計方式，1024X600超高分辨率配合全新的動態(tài)UI設(shè)計，在功能使用切換時還帶有動效轉(zhuǎn)場，菜單操作更簡潔。另外內(nèi)部還提供了三種主題可供選擇，個性化風(fēng)格更受年輕人群喜愛。
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        實拍比亞迪元EV535
        　　全新元EV535搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成，全面連接人-車-社會-生活。除了最直觀的10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad外，比亞迪還牽手阿里云，將手機、車機深度互聯(lián)，實現(xiàn)多項云端控制和車況監(jiān)測，支持車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、位置查看、數(shù)據(jù)應(yīng)用等豐富的業(yè)務(wù)形態(tài)。同時還擁有自主研發(fā)的OTA智能遠(yuǎn)程升級系統(tǒng)，全面支持DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和整車的遠(yuǎn)程更新，讓系統(tǒng)成為可成長進(jìn)化的智慧系統(tǒng)。
        

        

        
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          不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版
          

          駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點續(xù)航焦慮問題，因為要時刻關(guān)注油耗、去哪充電，活動范圍也受到了一定的限制，所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型，在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮，但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km，60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實很多消費者也不清楚，所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗，至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。
          

          

          




          對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535
          

          里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”，并且隨著純電車的增多，消費者的選擇面兒也變得更寬，續(xù)航里程的長短勢必對消費者的選擇起著至關(guān)重要的影響，所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535，最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里；除此之外，內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計，整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。
          

          

          




          又是一款經(jīng)濟適用車 場地體驗比亞迪元EV535
          

          今天我們的主角是比亞迪全新元EV535，該車定位于A0級的純電SUV車型，其也是非常受到消費者關(guān)注的車型，其個性的外觀，主要面向的是年輕消費群體，今天我們就直奔主題，來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。
          

          

          




          價格上漲也劃算 實拍2019款元EV360領(lǐng)尚型
          

          在中國買東西時候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”，通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假，比如近期政策對新能源補貼的逐漸收緊，造成越早買的消費者約劃算。而2019款元EV360就因為補貼政策的變化調(diào)整了售價。
          

          

          




          最強小型SUV？試駕比亞迪元EV 535
          

          或許是目前賣的最好的純電小型SUV
          

          

          




          動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市
          

          全新元EV535
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

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