亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 代代皆傳奇 寶馬3系六代車主訪談

        2019-04-09 00:03:27 作者:楊震

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】就在前不久,寶馬官方發(fā)布了全新寶馬3系將換代的消息,代號G20。而現(xiàn)款寶馬第六代3系目前是最具性價比的時期,無論是品牌、歷史還是出色的性能與舒適性,寶馬3系代代都非常經(jīng)典,也贏得了市場和消費者的認可!這次我們?nèi)ゲ稍L了兩位非常具有代表性的寶馬3系車主,讓他們來聊聊3系,來講講情懷與生活!

        代代皆傳奇

         
        國際品牌設計師-圓圓

          今天的第一位車主,圓圓,她的愛車就是這臺第六代寶馬320Li,作為一位愛好時尚的設計師,早就對寶馬出色的運動和駕控基因所“種草”。圓圓當初希望買一臺車能夠兼具日常駕駛,同時兼顧運動感的車,3系對于圓圓來說再合適不過了。況且家里還有一臺5系,所以寶馬這個品牌也是圓圓比較鐘愛的!故毫不猶豫選擇了它。

        代代皆傳奇

          第六代寶馬3系在外觀上較上代做了很大改變,細節(jié)部分更為考究,前后保險杠都經(jīng)過重新設計,同時也對“天使眼”進行了從新調整。但大多數(shù)設計還是保留了寶馬的經(jīng)典造型元素

        代代皆傳奇

        代代皆傳奇

          車內(nèi)運動且時尚的設計顯得格外經(jīng)典,電子檔桿的ZF 8 速手自一體變速器頗有口碑!這些都讓3系變得更加年輕了。而用圓圓的話來說,3系的內(nèi)飾把經(jīng)典與時尚平衡的很好,既不會很務沉悶,也不會強調從眾居家。

        代代皆傳奇

        代代皆傳奇

        代代皆傳奇

        代代皆傳奇

          車主用車感受:在提車的這將近一年的時間里,寶馬3系作為一臺中型車,圓圓不僅會作為日常的代步工具,期間也跟家人一起出去自駕游過,出色且運動的駕駛操控也是旅途中樂趣的保證。除了寶馬自身的產(chǎn)品力,3系更為合適的車身尺寸以及科技配置,為日常生活中提供舒適和包容的體驗。即使忙碌一天,下班時有多疲憊,進入車內(nèi)都能重回平靜、從容的狀態(tài)。

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多

          姜還是老的辣 奔馳C級較量寶馬3系

          今天我們將奔馳C級和寶馬3系拿出來較量一番,看看就在當下,考慮各個方面的因素以后,哪臺車更適合消費者入手。

          變了,它真的變了 搶先測試寶馬325i

          不少人對于短軸版的車型有了更多期待,畢竟全新325Li長軸距車型已經(jīng)極力往著5系的方向去走,當年那個操控標桿會不會在短軸距版..

          我來幫你精打細算 寶馬325Li養(yǎng)車成本

          話說19年都有哪些車型的熱度最高,全新的寶馬3系肯定是位列其中的。

          燃情冰與火之歌 寶馬Mission 3冰雪試駕

          當廣袤的湖面結上了厚厚的寒冰,一切事物都僅以黑白雙色作為劃分之時,BMW Mission 3總決賽即將開啟

          寶馬3系/奧迪A4L/奔馳C級車展實拍對比

          在2019廣州車展上市的寶馬330Li xDrive車型,與對手們的頂配車型交鋒勝算幾何?看完這篇文章就明白了。

          日內(nèi)瓦車展 | 寶馬3系插混實拍 性能環(huán)保兩不誤

          在今年的日內(nèi)瓦車展上,寶馬可以說是火力全開,帶來了多款新能源車,當中全新一代的寶馬3系也推出了新的插電混動車型——330e。這款新車型預計會在年內(nèi)率先在歐洲上市,之后會引入國內(nèi)量產(chǎn),當然國內(nèi)量產(chǎn)車型也必然是加長后的車型。

          寶馬3系純電版曝光 最大續(xù)航有望達482km

          新車最大續(xù)航里程有望達到482km,將于今年10月份巴黎車展亮相,明年上市。

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。