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        大眾共線的純電動SUV 靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        

        

        
2019-04-13 00:10:36

作者：黎嘉銘



        

        

        

        

        

        

        


        

        空間表現(xiàn)
        電池組對空間的影響不大
        　　江淮iEVS4的電池組分布在乘員艙下方，但合理的布局使得其并沒有影響到車內(nèi)的乘坐空間，空間表現(xiàn)與瑞風S4相當。
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        動力總成
        最大功率110kW NEDC超400km
        　　江淮iEVS4綜合工況續(xù)航可達420km，在同級車型中表現(xiàn)不俗。充電方面，充電30%-80%僅需30分鐘，快充10分鐘即可行駛80公里。電池組配備液冷恒溫技術(shù)，使得在各種環(huán)境下都能有較佳的工作狀態(tài)。
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        　　面對競爭如此環(huán)境，江淮汽車不斷推進新能源車型的研發(fā)與制造，現(xiàn)在的產(chǎn)品序列中，已經(jīng)擁有主打三線及以下城市的車型：A00級的iEV6E運動版、升級版和A0級的iEV7S和iEV7L，它們都在10萬元以下。而面向一二線城市、網(wǎng)約出租和政府采購等，分別有即將上市的iEVS4、iEVA50和iEVA60等。此外，未來還將推出全新的新能源轎車和SUV產(chǎn)品，有望覆蓋5-15萬元價格區(qū)間。
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
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        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        靜態(tài)體驗江淮iEVS4
        總結(jié)
        　　江淮iEVS4是與大眾共線生產(chǎn)后的首款純電動SUV，以大眾的標準來生產(chǎn)制造，在隔音降噪、操控穩(wěn)定性和智能化等方面都會有所提升。配置方面，相比瑞風S4增加了不少，例如：遠程控制、自動泊車、10.25英寸全液晶儀表和LED前后大燈等。此前在試駕瑞風S4自動擋的時候，就已經(jīng)領(lǐng)略過其底盤的質(zhì)感，江淮iEVS4的架空表現(xiàn)更讓人期待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：江淮汽車、黎嘉銘）
        

        

        
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